<
Купив 2 літа вібропласту STP M2 і приїхав до Кості, щоб навчив якрезультатом першого дня були майже закінчені двері, але 2х листівбуло мало.
на наступний день докупив матеріал і доробив, і щось мене такпроникло добрим результатом, що я вирішив заклеїти ще йпідлогу.
У суботній день, зібрався з духом і розібрав салон/p>
у процесі знайшов купу піндоських четвертаків під килимом, бачитизапас для проїзду мостів. 3, 5 аркуша, подряпав і стер усі подушечкипальців, тому що забув запастися роликом для розгладження. Матеріалжахливий для роботи, мало не так приклеїш - вже не віддерти, нерівності підлоги сприймає погано, спочатку їх огинає, а потімвистрілює бульбашки. Дуже боявся закінчити до темряви, т.К. Зібратисалон назад - завдання непросте. Ну як завжди встигнути не вдалося, доклеїли до 22 години, останні шматки клеїли під світлом неоновихсиніх ламп, що в ногах. На стоянці світла немає, темінь. Потімжахливий збір пластику та килима майже наосліп. ДякуємоVictor-X За допомогу в той день, сам би засвердлився.Потім почав проклеювати STP крила в салоні і багажнику. У багажникупроклеїв скільки рука дістає, а в салоні — складніше, там кількааркушів металу, і до зовнішнього крила не дістатись, обклеїввнутрішню частину, яка "дзвенить".
Клеїв тиждень, щодня годинка на обіді ковупалася прямо в центріміста під оперним театром, викликаючи здивовані обличчяприїжджих.
Наступний етап — сидіння пасажирів.
Проклеїв тільки віброю STP M2, обезшумлювати ще й спленом не став, не мав на меті зробити вакуумну знешумку.
Збір пластику. Пластик у мене ще раніше був проклеєний повстю, такщо я тільки додав бітопласт смужками в тих місцях, де пластикстикається з кузовом або іншим пластиком.Збирати почав із салону убік багажника, а треба було навпаки, т.К. Пластик салону на стикуйде поверх пластику багажника. Я взагалі пластик не дуже люблю, япостійно боюся його гнути, щоб не зламати, роблю все повільно, тутвелике спасибі JDR За допомогу, у своєму стилі, за 5хвилин, майже варварським способом, пластик у його руках сам стаєна місце :) За витратами:- STP M2 - 11 аркушів = 110 usd
STP M1 — 3 аркуші = 21 usd
— Сплен — 3 аркуші = 30 usd
— Бітопласт — подарунок
* У недорогому СТО-ательє, за подібну роботу здерли б близько 800usd, і не факт, що зробили б краще.
Загалом результатом я дуже задоволений, робив поволі, акуратно, длясебе і в той же час без фанатизму, зараз їжджу кайфую:плавнішийхід, тихіше, вихлоп не викликає головного болю та обвалювання сіркиу вухах, музика цвірінькає добротніше.
Коментарі20
А щоб на двері наклеїти, ти знімав скло? Чи через цю дірку зліва все поклеїв?
через дірку шматками. дурень був, все нахер плотняком заклеїв, можна було просто простукати дзвінкі місця листового заліза і поклеїти латками… але селяві)))
Та змотивував ти мене на такі ж подвиги ...) обов'язково зроблю (тільки відпустки дочекаюся)! шикарна клепа)
я теж мучився з проклейкою сплена, потім плюнув і купив матеріал дорожче, він повністю повторює всі кути кузова, і викликає якесь збудження;) дуже приємний на дотик;)
бачити в підпільному магазині, де я все скуповував, не було вибору. Я б теж не став дешевити.
Головне результат;)
Респект) Дуже цікаво скільки приблизно додалося ваги ...)
думаю кг 25-30 додалося
Немало)
Цікаво, а скільки все це добро важить? Не прикидав заради інтересу?)
Молодець! А я йду у відпустку і почну теж клеїти свою! Вже все купив!
Я теж, на твій звіт дивлячись, зробив. Теж довго ковтався поруч із роботою )
вітаю, радий, що комусь допомогло)
Красівець, теж собі обов'язково зроблю!
дякую! удачі в копіткому процесі!
Відмінно пророблено, правда аж надто довго
якби я був щасливим безробітним на батьківському фінансуванні - то зробив би швидше)
стп руліт)
Ефект був би більше якби клеїв не м2, а бімаст, хоча б стандарт. Я клеїв давно ще тойоту стп м2, тому що не знав особливо відмінностей між віброю. У гольфі я вже вирішив брати найтовстішу вібру - бімаст стандарт, є ще супер, та взагалі важка. Ефект з...
ну так, він у мене і так не дуже швидкісний, а з такою вагою, все зовсім сумно було б