Три роки тому, перший тест-драйв нового турбо мотора показав, щопід капотом буде жарко, і ні кулер ні інші засоби не допоможуть, треба різати капот, як у того ж Ево .
На Ево це зроблено красиво, тіснення на площині капота красивообіймають убогий гриль, що робить загальний вигляд агресивним іпідкреслює підкапотні амбіції.
<З Екліпсом інша тема:Капот має гарні лінії та площини, які даютьмашині "дорогий" вигляд, і втручання направить цю красу в царствоаратюнінгу.
Є у продажу готові рішення, супер гавнокарбонові капоти, згавнофітментом і тим же убогим видом отворів.+ за таке задоволенняпотрібно чимало грошей відвалити + пофарбувати, щоб приховатидешевизну недокарбонія. Що пекло під капотом так і бути нехай буде, але спека почала грати в злі жарти з гумками, мастилами і різнимимеханізмами.
Нові оригінальні ґрати коштують 500+ євро. Я поц купивака-карбоновий аналог за 170 $. Як і побоювався — дуже рідкісне.Ледве скинув за 60$. Пощастило знайти в америці на розбиранні б-уоригінал за 150.
Далі установка. Мені дуже сподобалася якість робітGoldreal У їхньому Reventon project. Я довго чекав іпросив хлопців порізати мені капот, і поставити грати, щобАКУРАТНО! АКУРАТНО млинець — основний момент, який мене теперхвилював. Настав день, я весь на радостях віддав машину, почувлекцію про те, як це складно, як набивання ціни, не торгувався, т.К. Важливо не гроші, а ЯКІСТЬ! ФАКІН ЯКІСТЬ. І за дуже чималігроші мені зробили ось це. З неоднозначними думками, що якщо люди зруками зробили так криво, то до кого? ж бігти… але добре, що є щенебайдужі тюнери та стайлери, які не сказали для близиря "вась, танормально, не парься", а тупо констатували факт, що виглядає це яккитайське гавно, яке ліплять на жигулі на двосторонньомускотчі.
4
Дякую Muscleman І Dimitracos Щоспонукали мене рити далі!
Поїхав я до старого доброго пластмасчика, який робив меніобважування, він усе переробив заново, втопивши грати врівень зплощиною капота. > 7Тепер це виглядає як OEM деталь, яка нормально функціонує імінімальним чином зіпсувала зовнішність капота.Ще один важливиймомент — збережені ребра жорсткості капота.
11<
12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19
Коментарі20
треба йти було і далі і робити паркан і по центру. хлопці у вас рукасті, класно зробили!
все чітко вийшло, молодець…)
Цілком терпиме рішення. Дякую за варіант! Переглянув бортовик, але так і не знайшов, який у тебе зараз стоїть радіатор?
радіатор сток )
Відмінно виглядає, ніби з конвеєра зійшла з такими повітроводами ) Тепер вся вода і бруд під капот просочується? Хочу собі такі ж поставити, але тільки після того, як поставлю 2.4 двигун
сподобалося)))) а вони норм справляють з пеклом?)))
ефект однозначно є, після прохватів, температура швидше повертається в норму
нннааайййссс))))
Підсумковий варіант очей трохи ріже, але виглядає цілком собі, головне рефрежирування є, але що за кошмар зробили ці майстри з Сант-Агата?! Це роботою те, мову ти не повернеться, я в жаху ...
так, стільки я чекав, що вони візьмуть у роботу, в результаті так будь-який металіст з болгаркою зробив би
Імхо, краще б класичний ставив EVO гриль ... мало того що функціональніше набагато, так і по-мені EVO IX чорний гриль добре поєднується з отвором в бампері, де кулер коштує. Після установки - скільки не смажив на екліпсі на треку - більше 100 градусі...
так я розумію, що 789 ефективніше, але фак! я не переживу цього виду))) ці пластмаски з Х виглядають круто самі по собі ... і начебто вписалися непогано. я ж позер, а не рейсер )
Вітаю з обновкою! Скромні, але зі смаком!
дякую
а мені дуже подобається) це мінімальні втручання найкращі) як ти думаєш на сивику їжак хеч буде зло виглядати?
та вони начебто акуратні, якщо воно там необхідно, думаю не зіпсують. Треба ще на площину дивитися, мої повторюють капот (пощастило).
Взагалі в кінцевому варіанті ці грати додали в дизайн машини щось від астонмартину. Виглядає звичайно інакше, але те, що гірше вельми не однозначно. Сам просто замислюючись про свап розумію необхідність у дірявому капоті, а з іншого боку думаю чи хоч...
астону все можна пробачити за загальне сприйняття машини. але без дірок він би був цікавішим, як на мене
З точки зору стайлінгу, твоє рішення напевно найідеальніше для G3 (втім як і всі твої рішення) виглядає дуже гармонійно - і це добре ось те, що і так досить невеликі отвори, більше ніж наполовину перекриті підсилювачами - це погано ( але це питання д...
над колектором вони висять.