Побачивши як знімається "морда", загнав машинку в Браун-гараж ізняв повністю передню обшивку (крила і капот). Багато засувок капота і крил були зламані, в районі передньоїоптики крила були зовсім зламані. На капоті тріщина, був відсутній шматок пластику, на крилах врайоні кріплення — тріщини.Зламане кріплення поворотника. Деякітріщини оброблені з 2-х сторін і локально забарвлені в домашніхумовах. Отримав цілісну конструкцію. Поворотник паяється огидно, тому посадив на клей і впаяв металевупланочку. Витрати на матеріали: Смола епоксидна, склотканина, пензлики, шпаклівка, шпаклівкафінішна, наждачний папір(240, 800, 2000), грунт, фарба, лак.
Крила і капот у смарта пластикові - їх і ремонтував... Якщо ти про матеріали, то написав зразкову суму, витрачену на ремонт цих деталей, залишок ще є на ремонт іншого пластику... Скупуюсь на Перова, в підвальчику завжди...
Коментарі3
Льошка, що почім і де брав. Потрібно і мені бампер мій шаманити.
Крила і капот у смарта пластикові - їх і ремонтував... Якщо ти про матеріали, то написав зразкову суму, витрачену на ремонт цих деталей, залишок ще є на ремонт іншого пластику... Скупуюсь на Перова, в підвальчику завжди...
ясно, тоді особисто поговоримо!)))))