Підготовка до ТО на 87 тисяч.

День добрий усім форумчанинам. Ось і в мене настав час ТО, заздалегідь поїхав до знайомої, яка займається розхідниками длямашини. Завжди у неї купував, від самого початку покупки машини. Унеї завжди є знижка для мене і в результаті я заощаджую до 500гривень на спільній купівлі. Moly
2.Масляний фільтр
3.Фільтр салону
4.Повітряний фільтр
5.Ксенон у ближньому(6000К)< br/>
6.Ремінь приводний
7.Антифриз (взяв 10 літрів)
8.Колодки передні TRW
9.Зробити проточку передніх гальмівних Поставив 8 тисяч км томунові колодки RoadHouse, перші 100 км на них були відмінні (до цьогостояли ще рідні заводські), потім почали скрипіти так, що всіперехожі оберталися мені в слід, навіть при найменшому натисканніна педаль гальма скрип жахливий, поїхав я назад на станцію черезпару днів, сказали, що це може бути бруд або вони ще не притерлися! Поїхав притирати) Через 2 тижні нічого особливо не змінилося.Повернувся назад до них, почистили все, змастили і сказали, що буденорм! А хера з два! (рівне на 5 км вистачило тиші і знову історіяповторилася.) Попросив я товариша у якого точно такі ж колодки (брали разом), тільки ставили ми у різних місцях, щоб він заїхав зімною на станцію, загнали обидві машини, розповів що машиниоднакові, диски гальмівні ще рідні стоять, колодки теж однакові, тільки в мене пищить, а у товариша тиша! .. Ну як таке може бути? !після двох годин розглядів нічого не знайшли, все прикрученоправильно, нічого не бовтається і т.Д. І змінити колодки на нові.Виходу нема! Купив нові колодки TRW і днями планую поїхати зробитивсю процедуру. Ось такі у нас майстри! >

Скупився взагалі всім необхідним і тепер чекаю свого запису.
PS Всім рівних доріг і тихих колодок! )

Спробую новий антифриз.
А це новий ремінь.