Дефектування пацієнта. Початок складання.

Минулий запис писав тоді, коли всепросторовий був у порту післярозвантаження контейнера. На той момент коня ще не бачив. Але заразуже є що розповісти.
Привезли мені цю нерухомість о першій годині ночі.Клему зняти ніхтоне спромігся, акум виявився мертвим у прямому розумінні цьогослова, але ознаки життя все-таки подавав.І на подив машин навітьзавівся (правда далеко не з першого разу, але все-таки).Після чогоя навіть своїм ходом загнав його в гараж.До речі, зупинився нанайкрутішому СТО, головний автосервіс на селі)

У гаражі вже вдалося нормально оглянути пацієнта.Побачив ятаке:Капот був відкручений, і просто лежав зверху.А трубку омивайкиі зовсім варварським способом перерізали.
< /p>

На цьому наше знайомство і завершилося (як ніяк четверта годинаночі вже пішла).На цьому вирішив закруглятися і валити спати, а тонаступного дня розваг не залишиться)
<
Наступного дня я вже почав знімати всю поламану навісуху, щоб вжеповноцінно оцінити рівень лиха. Демонтував весь мотлох, івідкрилася ось така картина:До речі, найперша фотка саме з цьогоетапу.
Крила в гаражі зняти не зміг. — не вистачало місця. Потрібно буловиганяти попіл з гаража. Ось тільки радіатори, що висять на двохболтах і проводі від датчика, німого були проти. Довелося їхзадобрювати і ставити телевізор.
Керуючись надсекретним розробкам НАТО в галузі ядерної хімії, рамкарадіаторів була замінена без демонтажу радіаторів, без відключеннятрубок від радіатора кондиціонера, та й взагалі, зроблено всевіддалено, через TeamViewer, бо я манив такі пригоди на п'ятуточку. Їх і так ще буде достатньо надалі.

На скилі, навіть майже без матів, зняв спочатку підкрилки, а потімі крила, і зміг уже оцінити масштаби лиха.

Ну що ж, тепер уже можна підбити підсумки.
За пошкодженнями кузова:
Багато потертостей і подряпин по колу. Але все це вже розглядатимуколи зберу машину і загоню на мийку.
Лонжерони, на скільки я можу судити, цілі. >

Підсилювач переднього бампера теж цілий. Тільки в одному місцізнайшов маленький загин. Ліва полиця крила ціла. Права - загнутийкінець (на деяких фото видно), задерло направляючої фари, яка пішлавгору. Подвійно неприємно те, що на цій полиці він знаходиться. Алеце можна виправити. Радіатори всі цілі. На одному трохи притиснутаверхня захисна пластина, але при цьому сам радіатор повністю цілий.Були погнуті трубки кондиціонера.Ну і загалом начебто як усі.Передні колеса трохи в різні боки дивляться (розвал по тизі плаче, ага), і щось скрипить у задньому правому колесі (найвірогіднішеколодка закисла, з цим розбиратимуся після збирання).
По мізках природно купа помилок, але їх на десерт залишу :). Назв'язок не виходили деякі блоки, які висять на can ext (дистронік, радари сайду та ще деякі) — знайшов перед згорілим. Ліве дзеркалобовтається, доведеться карту дверей розбирати і прикручувати йогопо нормальному. А ще акум гордо вийшов у вікно, довелося новийкупувати. І начебто як усі. Хоча склероз підказує, що я щось забув, але я йому не сильно вірю :) Що ще виявив — на капоті була шпакля.Я звичайно знав що було якесь дуже слабке ДТП, та був незначнийремонт капота (карфакс кермує), але я думав що там був локальнийпідкрас та все. А ще виявив сліди народних технологій — на датчикутемператури було відламано кріплення, і його було прикручено настяжки до підсилювача. Кронштейн зрозуміло не було.

За запчастинами:
З глобального (найдорожче) під заміну — фари, бампер, капот, крила, грати радіаторів зі значком, телевізор.
Середньої значущості — петлі капота, замок капота, петля замка, жабо праве, напрямні фар, напрямна переднього бампера, дві частиниповітроводу, повітропроводи та напрямні телевізора, нижні розпіркикрил. Також обидва підкрилки міняти буду, бо буду ставити класичнийєвропейський бампер, а не оффроад, який стояв із заводу. Коштують умежах 10-15 доларів за штуку. Начебто й дрібниця... Поки їх парудесятків не набереться:) Якщо комусь буде цікаво — викладу всідеталі з партномірами.
До речі, а знаєте що з запчастин було найважче знайти? Ніколи невгадаєте :) Абсорбер переднього бампера. Гребаний шматок пінопластуза рідкістю такий же, як ріг єдинорога, якщо не більш унікальний. Умене на пошуки півтора місяці пішло. На розбираннях або його немає, або продається в комплекті з підсилювачем та рамкою радіаторівразом із радіаторами. У магазинах також нема. Знайшов 5 магазинів, у яких на сайті вказано, що в наявності — жодного не виявилося.Навіть на замовлення з Америки ніхто не брався везти. Деякі обіцялипередзвонити/написати, але результат думаю передбачуваний. Вжепочав думати, чи не знайти європейський підсилювач з абсорбером.Але в результаті з горем навпіл все-таки знайшов контору, яка зПольщі привезла ... Тайванський аналог, який природно став криво... На цьому мабуть закінчу це дивне оповідання. У наступномузаписі вже розповім про збирання. І на цій чудовій ноті дозвольтевідклонятися. Усім бобра! ЗИ.Comrads, якщо у когось є картаадаптацій ВСМ з тигуана, у якого стоїть Mid led та/або 3D ліхтарі, буду дуже вдячний якщо поділіться. А якщо хтось кине в менепараметрією FCM — під стелю від радості стрибатиму :)