загалом сьогодні хотів продовжити роботу над подіумами, але вони щене до кінця висохли... А від нудьги сверблять руки... Вирішивзакінчити іншу розпочату справу...
вже давненько мені підігнали 2 газові упори від славутівської ляди…кожен по 400ньютон… вирішив поставити на капот, так як палиця, щосама фіксується набридла… з пасажирського боку капот не закрити, потрібно обійти і палицю відсунути…кріплення газового упору у менезалишилося 2 штуки ще з багажника, але вони меблеві.
на ринку окремо не продаються ці кульки, тільки з газовими упорами…і ось учора о 10-й вечора розмовляючи з дружбаном, про машини, яобмовився, що не можу знайти ці злісні кульки… він посміхнувся ідістав з багажника те, що я шукаю і каже, сьогодні прибирав, малоне викинув…
і ось вони мої рідні!
на капоті закріпити кульку не склало труднощів ... Старе кріпленнявисвердлив (тепер отвори є млинець ...) На низ довелося виготовитиз куточка планшетку ... Ось власне і вона ... (пофарбувати тількипотрібно ... )
тепер капот відкривається і фіксується у вертикальномуположенні (нікуди не впирається і нічого не заважає)
і чудово тримається навіть у такому положенні
результатом я дуже задоволений!
Коментарі4
Свердлиш кульки наскрізь і все
в сенсі наскрізь?
теж також робив на попередній. зручна річ. тільки млинець у мене лівий кут капота вічно стирчав, хоч як регулюй ... про 7 з ссср з газовим упором в стоку правда. давним давно на форум2107.інфо був чол на синій сімці 80их . у нього стояв із заводу.
На 7-х із СРСР, таке було, і то згодом капот здувало а на 7-х наших часів, це відбувається набагато швидше! Так що зніми цей супер апгрейд, поки не пізно ...