Чекання автомобіля з невідомими пошкодженнями було досить млосним.Багато разів намагався прикинути скільки ж обійдеться мені ремонт іщо взагалі треба буде купувати з запчастин, але крім трохирозбитого бампера нічого по фото з аукціону і з порту зрозумітибуло не можна.До речі з купівлею бампера вийшла окрема історія. Разпотрапив приблизно за 2.5 місяці, але потім почалися гойдалки змитниками через якісь відсутні документи на контейнер від компаніїперевізника.З боку митниці було запропоновано не чекати данідокументи і оплатити доставку всього контейнера, якщо ми хочемозабрати машину зараз, після чого вони були послані куди подалі іочікування документів продовжилося.
тільки спустили з евакуатора і закотили на підйомник
З видимих пошкоджень:
— знесено нижню частину бампера, захисту, зрозуміло, немає< br/>
— розбита вся касета радіаторів (вентилятори вдалося врятувати)
— пробитий піддон мотора
— побіжно зачеплена коробка
Начебто не найстрашніші пошкодження і все ще вписувалися допочаткового бюджету. До речі окрема ремарка щодо початковогобюджету. Перший раз займаюся таким "масштабним" ремонтом авто, ідуже слабо був знайомий з цінами на запчастини та різні послуги. Замоїми особистими, які нічого не розуміють у цьому, підрахунках, весь ремонт мав стати приблизно в $2000 😅. Як же я помилявся.
Так, ще при цьому в планах було збирати все на оригінальнихнових запчастинах (оскільки робиться це все для себе)
Так ось на рахунок не особливо страшних пошкоджень - після того якпочалося розбирання морди і подальше дефектування, при спробіпрокрутити мотор, виявилося, що він клиннув. І ось на цьому моментія вже зовсім засмутився, тому що на такий поворот подій абсолютноне розраховував (а треба було готуватися до всього). Мені булонадано контакту знайомого моториста, а я, у свою чергу, почавдумати над доцільністю подальшого ремонту, про який, до речі, підев наступній частині. І там теж не обійшлося без будь-яких підводнихкаменів.
— лот $6045 з податками
— доставка до Одеси $1450 + евакуатори ~$400
— розмитнення $2630
— послуги перекупу $500
— брокер $850
тюнячки зі США+ тюнені гальма, даунпайп, стейдж 2 і великакількість "карбонія" скрізь де тільки можна було йогоприліпити.
> У наступній частині піде про ремонт (який вже майже закінчився)🔥🔥🔥
Коментарі20
А що за тюні гальма?
Ну я трохи погарячкував на рахунок тюнених гальм. Мені вже пояснили що це сток 😂Просто диски гальмівні не рідні - з перфорацією
Є від перфомансу гальма, якщо раптом що ))
За 12 штук кайф
Так це тільки пригін)
Ну все одно навіть з ремонтом мотора, до півтора млн рублів такого джедая приємно взяти
Я думав у Росії ціни на авто рази в півтора нижче наших 🤔
У нас щас тачки коштує неадекватних грошей.
часто красиво зовні на аукціоні, подають найбільше сюрпризів(
Якісь дибіли заводили мотор без масла з пробитим піддоном, от і все (вони там не паряться)
За відчуттями, не тільки заводили, але й їхали на ньому)
Та їм там насрати на шматок заліза. Страхова все одно забере, а вони нові візьмуть у кредит/лізинг...
Слухай, ну по російських рублях все дуже навіть солодко)) 750тис руб рахуй. У нас ГТИ сьомі коштують 1.400, тобто грубо кажучи у тебе ще 650тис є на ремонт, а він вийде, мені здається, значно дешевше)) разом у будь-якому випадку покупка зі штатів вип...
От пост про ремонт скоро буде, і ціна за нього перевищила всі мої очікування)
У мене було приблизно таке ж відчуття коли рахунок зі сто перевалив мої прикидки рази в два(( але потім по-тихеньку все зібрали, купили і зробили))) і теж були приховані пошкодження, але слава богу по движку все ок. Тільки кузовні та навісне.
У мене рахунок вже давно перевалив за всі, навіть найсміливіші, очікування. І це з урахуванням того, що за роботу я заплатив щонайменше 😅
Вже нічого не зробиш, головне не сумувати, а залізо зробиться...
Шкода що мотор крекнув, так би відразу отримав літак...
І скільки можна було заощадити 🥲
11885 це ціна без ремонту вже з доставкою та розмитненням?