Перед поверненням Dragy (мені його люб'язно позичили на день)вирішив повторити замір розгону 0-100/0-60.
Цього разу вивантажив усі речі з багажника, відключив у тому числівідеореєстратор, в баку було менше палива, ніж минулого разу (~20літрів).
Дільниця дороги та сама, що й минулого разу:
Мабуть, все впирається в робота, який кожен раз поводиться трохипо-різному.
Дуже чітко видно "зависання" робота при перемиканні передач:
Коментарі2
У порівнянні з минулим виміром старт повільніше, може пробукснув на старті? А ще, окрім сміху, напрямок і сила вітру також може мати помітний вплив
А ще є стаття з Британії www.evilution.co.uk/info/451_petrol_remapping.htm. Там міряли на стенді турбо-літр 2011 р.в. (не Brabus) . - наміряли 98 сил (замість 84). , що у Турбо-літрів 2010-2011 р.в. закладено 98 сил у прошивці, а прискорення Brabus ш...