Вечір Добрий!
Загалом, було запотівання по периметру клапанної кришки, десьсочилося!
Через 3 тис км у відсічці! почалися прям ссання! поки за 3 тис.долив 300грам! Але рівень потроху падає! Їде машина так самобадьоро! копати!
Поки почав потроху купувати запчастини:а саме Сальники Расп-валовВіктор Реінз, гумки на впускний!
Фазик пройшов 30 тис, оригінал! з помпою!
Що ще можна поміняти щоб більше не лазити туди!
Коментарі13
Генератор в маслі звичайно жерсть картина. Штрашно
Підтікати можуть і заглушки, а потім по стику олія в русі розтікається. Так і сальник розподільника, а масло потім розбризкується і розтікається. У мене так сцал, коли прокладка піддону текла і заглушки розподільних валів підтікали. Якось все це розб...
Перш ніж все міняти )) розберися з вентиляцією картера швидше за все причина спочатку в ній.
як це все може бути у взаємозалежному? І на що воно впливає? Це просто кришку масловідділювача зняти і почистити?
Надлишковий тиск у картері двигуна тисне масло з усіх щілин)) і на 2-х літрових F4R стійт клапан вентиляції (мембрана) яка може не відкриватися так як задубіла
Добре, від чого надлишковий тиск може бути?
Гази частина яких проривається через кільця в картер.
кільця на поршнях?
Так
ошалеть, так це в таку купюру зелених стати що жах!
Чому))?
У мене теж 2.0, дуже довго не міг перемогти цю проблему. Особливість - текло ТІЛЬКИ при негативних температурах. Переклював кришку чотири рази, на все підряд крім хіба що соплів! Сальники міняв, КВКГ чистив, не допомагало ніхрена! фазик, поміняв і за...
суть у тому, що тече не тільки з боку фазіка, а по всьому периметру)