Регулювання клапанів
Нарешті! Рівна робота, зникли збої на неодружених, годинник, вібрація пішла повністю.Але є одне прикрість. У 4 циліндрі більшенікуди регулювати буде. Неправильне налаштування газу або форсункимертвої.Саме прикро що 30 т. Назад голову робили( Тепер наскількирозумію, доведеться знімати голову щоб поміняти 2 клапани, можливоі ГРМ заздалегідь на 60 т. Поміняю. Трохи прикро.
робота 800 грн, прокладка 320 грн Елрінг
Коментарі4
У мене таке трапилося відразу після капіталу) Підточив торці клапанів і все норм. Але наступного разу поміняю клапани і сідла.
Та мені товариш японцями теж сказав не париться. Зроблять через 20 тис. Каже, щоб на хонді голову вбити за 30 тис. то це нереально.
З таким пробігом? Та підточити рокера і всього діл. Двигун добре, якщо сотку пройде, а потім контракт
Та мені б ще якраз сотку) 15-20 на рік. Хоча такий мотор у нас у Києві більше лляма пробіг з 3 капіталками. Потім машину об стовп розмотали)