Заміна підшипника та колодок.

Після удару заднім лівим колесом об яму, коли я проклинав усіхнаших шляховиків разом узятих, знайомий до болю гул ступичногопідшипника не змусив себе довго чекати. І з кожним днем ​​вінставав нав'язливішим і Вирішив довго не терпіти і замінитипаразита, а разом з ним змінити і задні гальмівні колодки, так самописав уже про те, що на холодне кермо трохи підклинює і лунає пискіз підкапотного простору, а отже треба б підтягнути реміньГУРу./>
Загалом зібравши всі потреби в одну купу я поїхав на СТО.)
Вранці авто залишив, а після обіду вже забрав.Гул на ходу зник, гальма стали набагато ефективнішими, а ГУР більше не пищить нахолодну.
Так само майстер, поки нудьгував в очікуванні коли я заберу машину, провів легкий огляд і виявив поточний шлунг Гура, поточний переднійлівий супорт і необхідність заміни бубликів стійок задньогостабілізатора. Для ГУРу сьогодні прикупив, а от до супортаприцінився і не дуже радий. Деталь, відновлена ​​виробником, коштуєвід 986грн…