Більше 2х років не працює у мене ця корисна функція і начебто несильно мене обмежує, але все одно не порядок )
> Задався нарешті метою полагодити цей косяк.
Перш за все треба було визначити передбачуваного винуватцяурочистості.
З самого початку думав, що винне водійське дзеркало, а точнішекоротун у ланцюгу його обігріву Бо на скельці була чорна точкасхожа на легке підгоряння і згодом вона повільно росла.Дзеркало я, як уже писав раніше, зняв і розбарохолив.Сірвав з нього обігрів, ні, не видно там коротунів і слідів горіння. Від скляшкидзеркала.Ну та й фіг з нею, залишки дзеркала в смітнику)
Перевірив запобіжник, він опинився в повному порядку, але привключенні обігріву все одно нічого не працює і іконка на приборціне спалахує. В блоці комфорту ... А значить ломлюся в пошукахпідходящої релюшки.Удача виявилася на моїй стороні і я відшукавпряму таку ж релюху, як стоїть з заводу)
< /p>
Реле
Лапи )
Щоб замінити реле потрібно демонтаж блоку з машини і близько годиничасу на його неспішне перепаювання.
У мене, на жаль, немає стільки часу чекати, тому було знайдено ЦБУдля тимчасової заміни, поки моє паятиме )
Підмінний ЦБУ
Сьогодні вранці заскочив до товариша, за 10 хвилин зняв ріднийблок, поставив підмінний, перевірив, що на цьому блоці обігрівзапрацював, віддав пацієнта і поїхав на роботу). Мого автомобіля наЛКП попереду машини, що стоїть. Справа в тому, що фари я невключав, день сьогодні хороший, сонячний, а ближнє світло горить)))) Доїхав до роботи, не глушачи мотор вийшов подивитися:таки да! - Горять! О_о
Вимикаю двигун, виймаю ключ, дивлюся ще раз і… все одно горятьгади! =)))
Знову лізу під приладку і висмикую з ЦБУ один роз'єм, після чогофари тухнуть, а я закриваю авто та йду працювати )
> Паркуватись біля роботи в основному доводиться так, що машинупотім обходжу ззаду і хрін би я помітив, що горять фари. Відтакувечері я б вже нікуди не поїхав)))
Сподіваюся ввечері забрати свій блок назад )
ЦБУ розібрано, реле випаяно.
ЦБУ розібрано
Реле, що цікавить мене, — RLY0.
Під ним є невелике потемніння лаку, значить воно сильно грілося.Приподачі харчування не подає жодних ознак життя. Існує небезпекатого, що від перегріву могла померти і керуюча мікрокра. >
Заповітний вогник =)
Мабуть система ожила, на нагрівання перевірю у найближчий дощ )
Коментарі14
а де можна знайти таку релюху, тільки у мене на 4 лапи а не на 5 як у тебе, і маркування відрізняється начебто має бути однаково СК-1 І СК-2.Таже хрень з релюхою так вона у мене навіть поплавилося трохи але маркування розглянути можна, спробую на рад...
Шукав в інтернеті. Знайшов в одному з магазинів. Територіально знаходиться в р-ні метро Петрівка, точніше не скажу.
я замість рідних залиплих поставив потужніші, тільки довелося їх кріпити зовні блоку.
Подивимось як ці протримаються ))) Буду сподіватися, що на моє століття вистачить =)
невелика поправка - реле RLY0, а не RLY10 )
Такі так, це Серж нас заплутати хоче))))
така хрень на столі лежить) Експерименти з випоювання реле повороту вже робили) Старий господар говорив, що завис поворотник. І він купив новий блок. Над старим я знущаюся)
А чого там знущатися? Треба перепаювати подвійне реле. На лівому фото найвище ліве. У мене саме такий перепаяний блок зараз стоїть замість мого.
знущання полягали в тестуванні паяльної станції. Нею ніхто користуватися не вмів) Реле я відразу знайшов де яке.
Аааааа)))))
давай увечері чекаємо на звіт)
Та вже все спаяно і зібрано, ввечері тільки заберу і переставлю )Треба на тому блоці, що у мене зараз варто перевірити реле RLY11, схоже, що воно закоротене і через це у мене ближній валить весь час.
ну це як із поворотником на тому блоці, що в мене. Хоча поки випаював. Реле розімкнулося. І стало працювати. Містика)
Там ті реле розкриваються та чистяться контакти. Десь на місяць допомагає, потім все по новій. Залипає.