5.01.2014
Від'їжджаючи з міста на Різдво зловив чергову купину переднім лівимколесом після чого з'явилася вібрація всього автомобіля приприскоренні вище 60км.Ч.. Зупинився, перевірив затяжку коліс, люфти, все виявилося в нормі. Це знайомо, одразу почав грішити наодин із внутрішніх ШРУСів.
Поки доїхав до місця призначення 130 км. Як уже писав раніше, насамперед грішив на шнутренні ШРУСи.
Сьогодні заїхав на яму, зірвав з них пильовики і виявив абсолютноцілі вузли.
Це мене звичайно ж порадувало, але питання про причину вібраційзалишилося відкритим.
Зліз з ями і поїхав на шиномонтаж Скинули передні колеса і впередна балансування.
Ліве опинилося в нулях, а от у правому змістилися два вантажі зісвоїх місць. Підібгали їх і виставили на колишнє місце, після чогоще раз перевірили балансування.
Так само деякий час спостерігалася проблема з гальмами, а саме —після їзди купиною з першого натискання гальма не спрацьовували, апедаль йшла в підлогу. Тут грішити можна або на супорта, або наГТЦ. Вирішив почати з простішого — із супортів. Розкопав свої старісупорти з дисками, перебрав, перемазав і замінив пильовики.
> Завтра знову в дорогу, подивимося чи пішла вібрація і чи підеглюк з гальмами.
Коментарі6
була така хрень але в мене при ударі лопнув у середині покришки корт і вийшла непомітна для ока грижа яка і била.
Круто )Я звичайно перевірю всі колеса сьогодні на предмет грижі, але з нею нібито має вібрувати і під газом і на скиданні газу, а у мене тільки при натисканні на газ.
щось якось у всіх рік почався не дуже вдало…
Рік то кінський.
і не кажи!
Нічого, ща на початку року болячки підлікуємо, а далі тільки кататися))) Правда не дуже хочеться завтра в холодну яму лізти)