Ну, зарікатися не варто! По-перше пробка може утворитися в будь-якому місці через ДТП, ремонт дороги або неправильне паркування (варіантів дуже багато). По-друге установка електро вентилятора несе в собі навантаження на бортову мережу, але короткочас...
Я краще згорну на узбіччя і дочекаюся коли пробка розсмоктується. У мене машина вихідного дня, які пробки? І взагалі це колгосп, все що не було з заводу все колгосп.
У такому разі, хром, що не був із заводу - колгосп! 6-лопатевий вентилятор - колгосп! ТБ в машині - колгосп! І неправильна установка рульової трапеції - теж колгосп! Ще поговоримо про колгоспність?
Йдеться не про циган-обважування а про нормальні раціональні доробки машини, відповідно до завдань, які вона повинна виконувати! Навесні я постояв у пробці 20 хвилин, температура піднялася до 110 градусів (рідина була залита, помпа в порядку, термост...
Та яка різниця, він же не заводський!))) Сьогодні +10, завтра -5 ... І що, щодня його лазити міняти? А якщо не вдома ночував? З собою возити? Не раціонально! Простіше один раз поставити і забути про нього!
Якось не практично на мій погляд. А раптом відлига і пробка? У мене стоїть електро вентилятор від класики ВАЗ. Так бувають моменти, коли і він включається! Хоча зараз це відбувається 1-2 рази на тиждень…
Коментарі20
я з газелі собі на літо ставив 10 небезпечний, у бж є опис, не грілася взагалі
Я думаю на 8 теж нормально буде
Взимку теж довше грітимеш!
Від 2141 до 2140 електровентилятор не підходить.
так як це не підходить
У мене у товариша стоїть і всі норми
У +5 навіть не перегрівається, у пробках не буваю в принципі. Були думки поставити електро, але це колгосп та навантаження на електромережу.
Ну, зарікатися не варто! По-перше пробка може утворитися в будь-якому місці через ДТП, ремонт дороги або неправильне паркування (варіантів дуже багато). По-друге установка електро вентилятора несе в собі навантаження на бортову мережу, але короткочас...
Я краще згорну на узбіччя і дочекаюся коли пробка розсмоктується. У мене машина вихідного дня, які пробки? І взагалі це колгосп, все що не було з заводу все колгосп.
У такому разі, хром, що не був із заводу - колгосп! 6-лопатевий вентилятор - колгосп! ТБ в машині - колгосп! І неправильна установка рульової трапеції - теж колгосп! Ще поговоримо про колгоспність?
Я і не сперечаюся, то навіщо мені щось ще додавати до колгоспу? Знову ж таки на виставці вентилятор від тазу все помітять, а все інше — ні.
Йдеться не про циган-обважування а про нормальні раціональні доробки машини, відповідно до завдань, які вона повинна виконувати! Навесні я постояв у пробці 20 хвилин, температура піднялася до 110 градусів (рідина була залита, помпа в порядку, термост...
Знаю, що доробка корисна, але я поки що утримуюсь, обходжуся.
А взагалі, у тебе машинка класна! Респект за збереження зовнішнього вигляду! Мій збирався з нуля зовсім для інших цілей!)))
Спасибі, в тому раз у раз цілі інші! Мені треба намагатися залишити все як було, хоча іноді хочеться щось змінити.
6-лопатевий, вентиль замінити на рідний 1 хв діл. Що я і роблю в залежності від пори року.
Та яка різниця, він же не заводський!))) Сьогодні +10, завтра -5 ... І що, щодня його лазити міняти? А якщо не вдома ночував? З собою возити? Не раціонально! Простіше один раз поставити і забути про нього!
взимку я особисто взагалі його знімаю
Якось не практично на мій погляд. А раптом відлига і пробка? У мене стоїть електро вентилятор від класики ВАЗ. Так бувають моменти, коли і він включається! Хоча зараз це відбувається 1-2 рази на тиждень…
У мене надалі є в планах поставити електро вентилятор від 2141