Ось настав час перебрати задню ходову. Сильно не було розбито, алестукіт був присутній. Роботу проводив удома за допомогою знімачів, набору головок і домкрата)). Головки потрібні на 18, 19, 21, 23 і24. І ключі на
19 і 22 вироді).От власне все))). Взяв бц гума а вони не збігаютьсяпо крокуРідно розвалився (аморіки брав для панорами пом'якше. Длявантажного в кінці цифри 1
Завод схалтурил(
всім рівних доріг і бережіть себе.
Коментарі20
а що в сережку використав теж сайленти що в ресори BC 0912 &
Продавець переплутав. Там інші
Задня підвіска. Зняття та встановлення заднього амортизатора, задньої ресориЗагальний вид задньої підвіски1. БАЛКА ЗАДНЬОЇ ПІДВІСКИ2. РЕСОРА3. АМОРТИЗАТОР4. СЕРЕГА5. РЕСОРИ7. СТАБІЛІЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЇ СТІЙКОСТІ (ТІЛЬКИ ДЛЯ ВЕРСІЇ PANORAMA)Зняття та вст...
Ого)
А ХТО СКАЗАВ ЩО ТАМ ВСЕ ПРОСТО?
Я коли міняв сайленти - говорили є один нюанс, за методом затягування болтів. Тільки вже на опущеній машині. Мовляв, що б не провернути. Ну як то так, а там не знаю правда чи ні ...
Зібрав все і опустив з домкрата. Перетягнув всі болти вже на спущеному авто. Те, що стосується динеметричного ключа, то як на мене він тут точно не грає роль).
Згоден, я про те - що потім як опускаєш машину нібито провертається втулка.
Саленблоки в плаваючих деталях тільки і потрібно затискати при опущеному авто)
Такі так - сайлент працює на скручування і в одну і в другу сторони. Якщо затиснути в неправильному положенні -його просто порве.
Дуже хибна думка.
Може й так)
Я Тобі точно кажу. Шкода просто викинутих грошей і проведеної роботи
Був би ключ можливо. А так на жаль(
Так ось я теж через відсутність ключа і поперся на СТО
Воно так. Але поки вдома сидів, знайшов заняття)
Ну за аморти норм. Відбійники теж норм. А ось із сайлентами - невд
То що сильно затягнув?
Не правильно затягнув - ось у цьому проблема
Вже як буде)