На морозах чомусь завжди запускається нормально тільки з другогоразу.
Знаючи це, не крутю довго перший, а трохи, і одразу другий.
У кого так?
Схожі записи
Відвідування Усора - Панського дому - Замка Фальц-Фейна
Відвідування Усора - Панського дому - Замка Фальц-Фейна
4
Коментарі20
На рампі спочатку тиск подивися.
Я все-таки переміг незапуск з першого разу, результатом вийшло те, що були вилучені обидва каталізатори і встановлений полум'ягасник і обманка на другу лямбду, обидва ката були забиті, в цьому у мене і крився незапуск на холодну)
Огого! Перший це який відразу біля двигуна?
ага
а як його викидати?
Я зняв трасу до резонатора і вибивав перфоратором і дрилем перший кат. Робив все на ямі, мучився 4 години
А пламегасник робив перший?
Ні, перший кат просто вибив, замість другого ставив полум'ягас
Приймайте і мене в свої ряди, aub, така сама проблема, можна довше трохи покрутити, тоді схоплює і з першого разу
Приймаємо )
У мене теж так заводиться BBY, = міняв свічки, паливний фільтр, ДАТ, дТОЖ, один хрін, з другого разу відразу заводиться
Дад? Я думаю може лямбда? бути не може?
Лямбда замінена, причому обидві
а на якому бензі їздиш?
Shell 95 V-Power
Спробуй як-небудь залити і завестися на 92А це означає - що більше октанове число, тим складніше бензину спалахнути. Адже там більше спиртів і ефірів! Тому якщо в авто влітку ллє 95, то взимку можна спробувати 92. Однак це тільки при бажанні власника...
Не рекомендується
ну тоді не знаю у мене з першого разу запускається хоч у сильні морози ще не заводив(
У мене також. Рішення не знаю
І теж aua. А влітку як?