перегон авто

за кілька годин переоформивши авто виїжджаємо додому. Дорогадовжиною близько 1100 км. Трохи стрімко, запаски немає (вірніше є вбудці, але спущена). І то конкретно.Проїхали близько 50км автоглохне, і запах соляри, заводжу, знову глохне.Дивіться під капотомякийсь шланг тріснув (бачимо його нещодавно змінювали, і поставилищо під рукою було, весь потрісканий, враження що шланг ще часівссср, і де -то на сонці весь час лежав). Ну ніч, обрізали трохи іпоїхали далі. Відразу згадалася історія з перегоном 244, де обраткатекла. Їдемо далі, все нормально, надвечір сонце в очі сліпить, думаю витру скло. Бризкаю на вікно, двірники роблять помах вгору, розмазуючи бруд і зупиняються. Рукою їх назад заштовхав., трохируками допоміг мотору і двірники заробили. Дивує як водій їздив знеробочими двірниками. По дорозі заночували. То райцентрі насвітлофорі. Чую щось впало під машиною. Чіпаюся-гримить під авто.Газелі, поставив і в дорогу. Відразу і гриміти менше стало.Проїхали 2/3 дороги, заїжджаю на заправку. Знову глухне. Дивимосятой самий шланг. Кілометрів 10 був райцентр, на рено зганяли, купили кілька шлангів, хомутів, на заправці цілий шланг поміняли.Ну і далі без пригод доїхали додому.
зверніть увагу на номери в рено та дукато. Просто так співпало. І вмене колись була газелька з номером15-35. Тесть у часи ссср їздивна газоні з номером 15-35.