Дрібеніння в салоні
Друзі, дуже недавно з'явився дивний звук при розгоні. Точніше принатисканні педалі впол KickDown, на режимі Drive і при оборотах6-6, 5 тис з'являється дивне брязкіт, навіть більше схоже напластиковий шелест у селекторі перемикання передач з бокупасажира.На інших передачах і навіть на ручному управлінні такогонемає. Стикався. Учора навіть розібрав усе і виправив зноскінцевика. Але так і знайшов причину і не виправив. Зараз у машині128 тис. Пробігу. Може хто вже стикався з таким явищем))?
Коментарі20
У мене скрип стійка водія накладкаПанель магнітоли(верхній лівий кут)І ще важіль управління світлом іноді затріщав.Може щось знадобиться)
Ні. Там все гаразд. Саме щось в області ручки перемикання АКПП
У мене також) Забив на це. Буває, але не завжди.
Це пасажир крутиться по кріслі при таких обертах. Головне - щоб запаху не було
А може, просто вона каже - ну його нафіг, такі обороти? )))
А як при «різкому» розгоні? Є ж віра в цю машину!
Просто цікаво, червона зона на 2.0 зі скільки починається?
Ну і як би на 2.5 відсікання на 6250.
Набряк або червона зона? На 2.0
Це не одне й теж? Коли ведемо мову про обороти ДВС… Відсікання або червона зона. Хоча млинець… я то стік маю на увазі. Раптом у нього чіпануто так що до 7 крутиться… 🤣
Якби чипонутая)))) звичайнісінька стокова 2.0
Ні, не одне й теж. На 12-ці червона зона була 5500, відсічка 6800. На фокусі червона 6250, відсічка 7000. Тільки на мазді вони збіглися))
Розсмішив про 12ку 😂Дивно як то… Про фокуса. Зазвичай не нашемарки, у всіх червона зона на тахометрі = відсічка. Я чомусь про чіп і написав…
Ага. Я теж здивувався. До речі не помічав раніше що у мазди червона з 6.5, думав з 6)) Так 12ка гармата була, з червоної зони не вилазила))
Вогонь!)
Так різниці з 2.5 ніякої немає ... З 6500 червона зона і вона ж відсікання
Чому написано при оборотах 6-7 тисяч?)
ну скоріше просто округлили) При їзді в D не помічаєш як швидко пролітає відсікання і перемикається передача на підвищену.
Виправив 6-6,5
Може не в тему. На попередній було при прискоренні шелестіла крильчатка вентилятора. Довго ламав голову що за звук. Саме при прискоренні відбувалися еволюції через люфт.