Напевно немає жодного власника Акорду, який би не зіткнувся зпроблемою шланга ГУР)
У тому числі й у мене, він був уже типу реставрований і все вмаслі.
Тут уже вирішив не розорятися на оригінал, тому що і так давновиліз за рамки бюджету «проекту» і зіграти в рулетку, тим більшепочитавши відгуки, поспілкувавшись з конкретними людьми, зрозумівщо може і повезти.
Взяв завуальований Китай.
Зроблений візуально дуже добротно та якісно, єдине що була нестиковка на з'єднанні з рейкою, але те таке, легко лікується.
> Загалом поїздимо-побачимо.
Так само замінив рідину в ГУРі на оригінал- бо була залита якасьчервона. Заміна масла в АКП із зовнішнім фільтром.Фільтр також бравза ліцензією, в 10 разів дешевше.
Олія виключно оригінал.
Схожі записи
Не багато зовнішності, диски Borbet F, обважування Type S
Не багато зовнішності, диски Borbet F, обважування Type S
5
Коментарі8
Думав, що опис авто буде українською мовою. У світлі останніх подій навіть незвичайно бачити російські слова
Головне що все працює)))
Шланг не оригінал схоже...
А я хіба сказав, що оригінал?)
Цікаво, але без претензій. В гур масло оригінал, шланг не оригінал.в акпп масло оригінал, фільтр не оригінал.
З приводу шланга, можливо і погоджуся, але якщо зіставити ціноутворення одного та іншого — вибір очевидний. Щодо фільтра, взагалі не бачу ніякого сенсу ставити сюди оригінальний, був би внутрішній, то так. Тут же, з його завданням впорається і аналог...
Неоригінальні жижі в двигун, коробки, гур - ніяких проблем не буде, головне знати що і куди лити.
Уже второй раз раз сделал полную замену масла в АКПП, оба раза залил idemitsu atf, вообще нет и не было проблем проехал 55к на нём. Фильтр акп как раз оригинал. Жидкость ГУР тоже idemitsu, масло в двигатель Shell helix ultra 5-30. Как видишь ни одной...