Прийшла пора поміняти лещата, вибір був не особливо важким, тому щоваріантів хороших дисків з моєю розмовкою зовсім не багато.
Вибір упав на Method wheels.
Диски дуже задоволені, міцні красиві)))
Прийшла пора поміняти лещата, вибір був не особливо важким, тому щоваріантів хороших дисків з моєю розмовкою зовсім не багато.
Вибір упав на Method wheels.
Диски дуже задоволені, міцні красиві)))
Коментарі16
Який виліт у дисків? Трет десь при вивішуванні і на вивороті?
А радіус штатний? 17?
Так) Більшого радіусу не визнаю)
А гума якої розмірності? А то в мене стік, а моя гігантоманія вимагає більшого
В описі Сірого начебто писав) 285/70 17
Пардон, забув. У мене штатний розмір, але гудричі, вони всім не погані, але при бічному вітрі на швидкостях більше 100 км/год зносить машину не слабо
Так, тут питання не тільки до гудричів, а й до амортизаторів.
Амортизатори нові, кілька разів тряс підвіску, там питань не було, саме на швидкості коли йдеш, бічний вітер рухає всю машину відразу
Та на ньому рідні, хоч нові хоч старі нічого не тримають( це суто моя думка) у світі дуже мало машин які із заводу мають гідну амортизацію, а трясучка це взагалі чистий обидві... Спробуй на гребінці або розбитій дорозі натиснути в підлогу гальмо якщо...
А якщо міняти їх на альтернативні, то на які найкраще?
З рідних без переробок?
Не обов'язково, я собі на майбутнє дивлюся, щоб не доводилось у майбутньому ловити на трасі
Кінги тобі на допомогу
Емм, це амортизатори кінг або друкарська помилка і пропозиція вивчити літературу?))
www.filthymotorsports.com…_Shocks_p/king-pr25co.htm
Спасибі велике, вивчатиму