Усім доброго часу доби.
І ось по першому запису розповім передісторію:
Коли машина потрапила до мене в руки я добре задумався про змінуАКБ і генератора,
АКБ старий (50А\ч) здувся, лопнула верхня кришка.
Сумно було його здавати, але що поробити.
При виборі нового АКБ вирішив взяти із запасом (66 А\год), тому щотрохи просівши 50 часто не могла завести машину.Поставив, а тепервся проблема в проводці:
Рідний Г22 (начебто 22-й) не тягнув по своїх х-кам (всього лише 50А\год, та ще часто стріляв на корпус з котушки) - вирішив негемороїтися і купити дев'ятковий.
Установка тривала не довго, близько хвилин 10, а ось далі делема —старий генератор не мав реле-регулятора, воно було зовнішнє. Вийшлоне погано лампочка АКБ горить коли потрібно, і згасає, недозарядки- ні, перезарядки теж. Напруга АКБ 13-13, 2в.
Реле АКБ 702 — 15 грн., фото та схему докладу як заряджутелефон.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.