У галанті 3 каталізатора(2 у випускному колекторі, 1 задній) Пламегасники 2 з розмірами 100х120 та один стронгер на 55 трубі та2 хутро обманки (на скільки вони будуть вони працювати ще незнаю) Потрібно прокладка на випускний колектор і ще одна на стикуколектора з трубою, графітове кільце дивлячись за станом Вирізали кати з колектора, вони опинилися в хорошому стані, вварилипламегаси.По звуку нічого не змінилося по динаміці теж Зрізали задній кат, він теж у не поганому стані, вварилистронгер.Як по мені по звуку нічого не змінилося, можливо на верхахзвучить трохи жахливо ніж з катами, але це не точно За динамікою трохи (зовсім трохи) додалися низу По прошивці на євро 2 поки не шив, як тільки з'явиться чек товідразу поїду на прошивку /> Разом по прайсу Верхні пламегаси 2х680 грн Стронгер 450грн Обманки 2х100 грн Прокладка 220грн Прокладка маленька 150грн Графітове кільце 110грн Слюсарні роботи 1500грнЗапчасти на фото:10012057, PLIN148
Коментарі19
На скільки змінилася витрата після видалення каталізатора?
Ще не знаю, проїхав кілометрів 50)
В закладки!Мої все на місці, знадобиться))👍
260$ за них дали 😅
Замало звичайно) А загальна вага яка? І скільки витрати загальні, від початку робіт і до підсумкового результату?!
Якщо додати прошивку то в 0
Ну хоч не в мінус 😁
Вага 1.3 по-моєму
Ну я об'їздив все місто(а місто у мене не маленьке) більше ніхто не давав
Шмоти😁Папір не давали(не робили аналіз на зміст)?!
Підкажи розміри стронгера
Хз стандартний з трубою 55
якщо вже видалив, то пройся.
Накинув обманки може допоможуть, подивимося
Правильна прошивка ще й EGR відключає, і потужності додасть.
Потужність щось таке, краще витрата знизити)
Не повіриш, вона і витрати знизила)
Не повірю поки що сам не відчую
Там не супер величезна різниця виходить, грам 500-600, приблизно.