Хлопці, допоможіть порадою, проблема така, вранці завести дужеважко, схоплює і глухне, на прогріму нормально, н на неодруженихтроїт. Мотор x20xev, свічки змінював, витратомір змінював (зістарим ще гірше було)
проводи перевіряв опір 8-14 ом., по помилках тільки P0340-08 поДПРВ (тільки на холодну і то не завжди) компресія по 13 у всіхгорщиках. 1.5т коли котишся на нейтралі оберти 1.5т зупинивсяпадають до 700об.
і ще, вихлоп жахливий, смердючий і аж очі ріже… + витратавелика.
Поспішаю повідомити новини, вчора ввечері поставив новийДПРВ.Намучився вдосталь... Здавалося б все просто там, але знявшистарий датчик побачив на ньому сліди тертя шківа розподільника. )Підігнавши свій датчик, здається спроби з п'ятої встановив так, щобне чіпляло, і було досить близько для спрацьовування.Схрестивпальці повернув ключ, і запустив двигун. Чек не горить ... Але ждвигун теплий, у мене на старому чек горить тільки на холодну.Залишив машину на ніч.
Вранці пішов у гараж, повернув ключ, і машина завелася з півстусану, вийшла на прогрівальні оберти, але після прогріву на ХХпочала підтраювати… З плюсів звичайно те, що заводиться добре, івитрата на ХХ впала до 0.5-0.6 л/год, а було 0.8-0.9.
Їх проблем залишилося ще те, що машина тримає оберти близько 1400коли котиться на нейтралі, а коли станеш, оберти падають до 700-800. Думаю проблема комплексна… Шукатиму. Можливо це пов'язано зтим, що машина була на АКПП, а зараз на МКПП, хоча провід з мозкузапитав на масу, і через діагностику відображається МКПП. Але мізкиАКПП не знімав. На борт комп'ютера після запуску горить помилка поАКПП.
Може у кого є якісь думки?
Коментарі20
Було теж саме, виявилося проблема в бензонасосі. Не давав потрібно тиску на холодну
На прогріту теж тротилу і вихлоп токсичний був?
Від нестачі бенза може смердіти сильно, було таке на віктрі, але там просто глухла на гарячу і не заводилася
зараз шукаю де заміряти тиск палива, може регулятор тиску пустує ...
На прогріту не тротила, але у мене вже газ, і я не знаю як було б на бензині. Просто у мене бензин тільки на прогріві використовується, потім на газ перемикається і все.
Перевіряй форсунки, може одна приклинити і бідить лити бензин, або лямдв не правильно показують суміш і буде багата суміш
Форсунки перевіряв, і мил. розпорошують нормально. єдино не знаю чи однаково ллють...лямбда через діагностику показує що в допусках все...сьогодні вранці знову з горем навпіл завівся... і знову помилка по ДПРВ, коли прогрілася помилка зникла
Ну значить підкинь датчик
Датчик їде вже, сьогодні підкидатиму ...
Датчик замінив, проблема з холодним запуском пішла. але решта залишилася((
Що за помилка така р0340-08?
Не правильний сигнал датчика положення розподільчого валу
Так це просто 0340, а 08 що?
Хз... Мені так пише...
Міняй датчик розподільного валу! Котушка не прошиває на ДВС, ?
міряв до речі опір датчика 1-2 14ом 1-3 13 ом 2-3 1.6 (- 0.3 опір шупів) і того 1.3 ом.
Тріщин на котушці немає?
дивитимуся
Тріщин не виявив. хоча всю котушку оглянути немає можливості, вона там у жопі світу.
який датчик буде працювати нормально? мозок Сімтек 56.5