Прийшов кінець зчепленню. Подзвонив на сервіс, домовився на замінузчеплення, регулювання зазорів клапанів, діагностику ходовки.
Підняли машинку на підйомник…
пильники - цілі
гальмівні щити - сухі
низ переднього крила - водосток
(при купівлі машинки — робив антикорозійну обробку —гумово-бітумною мастикою — арки, 2, 5 літра гарячого мовиля — удвері, короби, лонжерони, у стійки дверей, у простір між салоном тамотовідсіком)
Від задньої лівої арки до бампера
Замінили — кошик, диск, вичавний.
Замінили задній робочий гальмівний циліндр (потіл).
Обтяжка голови + регулювання клапанів + заміна покладки підклапанною кришкою (стара сопливила)
По ходовці — все нормально, пильовики (ще й дивувалися).Обтягнулиходівку. >
пора їхати на заміну олії…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.