_ тільки щоб без різання арок і який під неї диск шириною брати "хлопці ще раз кажу машина не різана і не ліфтована" допоможітьпорадою! (до речі покатухи в більшості по асфальту дуже зрідка наприроду говно місити це не для мене і гуму з протектором від т150)не пропонувати)
Коментарі20
до речі покатухи в більшості по асфальту дуже зрідка на природу гівно місити це не для менеІМХО 215/70/15 або215/75/15 або будь-який інший схожий розмір, більше на фіг не треба. Я б на твоєму місці взагалі не морочився а їздив на чомусь нібито 205/75/15.
215/75 R15 будуть чиркати ззаду і досить сильно, принаймні МТ, перевірено на собі. Шосейка можливо не буде. 215/70 R15 — це дуже рідкісна і тому дорога розмірність. 235 якого профілю не було б, 70- го лили 65 — го, чиркатиме ще сильніше.
я про шосейку говорив, навіщо асфальтовій машині мт, я корди за два сезони по асфальту стер. 215/70/15 у мене зима))
Так я зрозумів. Просто я ніколи не цікавився шосейними шинами на свою ниву, тому зараз важко припустити які розміри будуть терти, а які ні. Судячи з шинного калькулятора 235/60 R16 по зовнішньому діаметру точно такі ж як 205/75 R15 і відповідно чирка...
не я на літо шосейку не беру, нафіг, нафіг три комплекти гуми)) На наступний сезон сафарі візьму вони трутися менше)
Я б не сказав що Сафарі труться менше, і ті й інші точать по асфальту дуже швидко. Корди м'якше набагато, Сафарі жорсткіше, але у Кордів якість гуми вище, просто тому що Сафарі як кажуть багато хто мало не з сажі роблять. Я після того, як на Гудричах...
а пробіг який за 3 роки?
Ну я їх брав б/у 2 сезони. Стояли у колишнього господаря на Шевику. Перший сезон він їздив літні місяці (червень-серпень) на штатну шосейку, Гудричі використав чисто для весняного та осіннього періоду. У другому сезоні перевзуватися не став їздив на ...
Тоді корди стираються не так сильно))
Багато знайомих катаються або каталися на Кордах. Після 2-3 сезонів активної їзди по асфальту продавали гуму, так як 40-50% протектора пралося, а висоти, що залишилася, не вистачало вже для активного гряземесу у вихідні дні.
Згоден повністю
максимальна гума без різання та ліфта з урахуванням ширини - 215/75/15 на диску 6 ЕТ35-40, все! Решту треба пиляти, піднімати = вбивати підвіску.
215/75 R15, принаймні МТ, теж третій і дуже пристойно. Я вже випробував на собі і зіпсував задні колеса - на кількох шашках протектора куточки посрізало. Я навіть звіт з цього приводу виклав наочно, спеціально для тих хто твердить що в такому розмірі...
я їздив і особливих проблем не відчував, їздив собі спокійно на тих же мудричах. Всі ниви різні)) та й виліт... ширина мосту...
Про те, що всі Ниви різні - згоден. У когось трет тільки зліва, у когось тільки справа, у когось з обох сторона, а у деяких взагалі спереду зачіпає.
у мене 235/70/16 стоять з нерізаними аркамиобов'язкова умова, це виліт диска, він найважливіший! якщо їздити акуратно, то нічого ніде не чіпляє, але акуратно не для нас))) тому куточки все-таки підрізав ... якщо хочеш прямий так впритул, то гуму необ...
Привіт. До речі нещодавно прокотився зі знайомим на його Ниві, у якого стоїть гума в такому ж розмірі як і в тебе на штатних штампах. Чесно сказати, навіть зовні чітко видно, що диски занадто вузькі для таких коліс, а як прокотилися , Моя думка з цьо...
перше враження було таким як ти кажеш, коли накачав 2, а потім на 2,5 і всі відчуття пройшли, може звик ... катаю зараз і 120 і 140, дискомфорту з цього приводу немає взагалі ... звичайно для них треба 6 мінімум, а можна і 8 диск, але на 5 є свої плюси)
Ну може ти і правий.
ну і буде в тебе її крутити як повію. ширше ставити треба для болота