Антикорозійна обробка для Матізу

Антикорозійка для Матіза як вода в пустелі для мандрівника або якфіговий листок для Адама.
Вибирайте, кому що подобається! /p>

Я те як думав, купивши машину, що фірмове СТО зацікавлене вдовговічності машин, які вони обслуговують (лошара).Анасправді виходить що нові Матізи Чим нитка коротша – тим лампочкашвидше перегорає.
І вуаля – ти знову зі своїм Матізом біля їхніх ніг! Нити маєвистачати якраз до закінчення терміну гарантії на певні вузлиhttps://megadriver.org/p942087-shho-podivitisia-pered-poyizdkoiu-na-sto-z-garantiinogo-vipadku

Загалом, заплативши на фірмовому СТО 1800 грн., в результаті яотримав обмазане дещо днище і дещо залите у двері машини (зарадисправедливості треба сказати, що невеликі патьоки все-таки здренажних отворів були, ну як патьоки, так не патьоки зовсім, а…мазки).
Задекларовано обробку Тектилом.
Порожнини порогів сухі, крила і бампера, капот природно ніхто незнімав.
І ось як завжди в таких ситуаціях постало питання?

ЩО РОБИТИ?

Відповідь знайшлася швидко (через рік після першої спробиантикорозійки), коли я потрапив у руки до Механіка для встановленняПТФ. Мені було запропоновано провести якісну антикорозійку, використовуючи Rast Stop.
Було закуплено 6 літрових пляшок Rast Stop для днища та 4 дляпорожнин у сумі на 2600 грн. Вартість роботи:1000 грн. Так дорого, та що дорого - дорого (вдвічі дорожче ніж на сервісі). Але підхідта деталізація різні. Дуже сподіваюся, що і результат теж порадує.Це для внутрішнього споживання. Кузова. Застосовується дляпридушення корозії у внутрішніх порожнинах кузовів легкових тавантажних автомобілів, автобусів, тракторів, будівельних тасільськогосподарських машин. Чистих вуглеводнів, інгібіторівкорозії кальцій-сульфанатної групи на натуральній основі таспеціальних добавок. Основа – олія високого ступеня очищення. Немістить розчинників.

ЗАЯВЛЕНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:— масова частка нелетючих речовин – до 82%, витрата ~0, 05 л/кв.М. Колір – червоно-рожевий. Запах – патентований«Запах нового автомобіля» або «Вишня» або «Суниця»., є їхнябезпосередня обробка препаратом.
Найкращий результат досягається при нанесенні методом повітряногорозпилення.
Допускається нанесення пензлем.
Не потрібно очищення та сушіння поверхні.
Препарат сумісний з будь-яким раніше нанесеним покриттям.
Рекомендований виробником температурний режим приміщення принанесенні — від +18 градусів за Цельсієм, проте допускаєтьсяобробка і за більш низьких, навіть негативних температур.
Це для зовнішнього споживання Rast Stop "в" - Антикорозійнийпрепарат для днища. Застосовується для придушення корозії днищалегкових і вантажних автомобілів, автобусів, тракторів, будівельнихта сільськогосподарських машин. Інгібіторів корозіїкальцій-сульфонатної групи на натуральній основі та тиксотропнихдобавок. Основа — високоочищені олії.
ЗАЯВЛЕНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масова частка нелетких речовин — до 85%,
температура краплини > ; 75 градусів за Цельсієм,
витрата ~0, 06 л/кв.М.
Колір — медовий.
Запах — патентований "запах нового автомобіля".
ОСОБЛИВОСТІ:
Rast Stop "в" є неотверждаемым.
При локальному пошкодженні забезпечує самозалікування дефекту, щоутворився.
Rast Stop "в" не вимагає видалення старих покриттів, за виняткомслабо пристаючих фрагментів.
Не потрібна сушка.
При первинній обробці днища по сильно пошкодженій або зношеній, давно нанесеній мастиці найкращий результат досягається за умовипослідовного нанесення Rast Stop "а", а потім Rast Stop "в".
І фотозвіт
Скопище бруду на внутрішній стороні лівого крила. Ця частина небула оброблена рік тому і потенційно є джерелом рудиків! > Бруд, який висипався після вилучення однієї з деталей, що відокремлювалапростір арки від дверей!
Деталі зі спресованого ущільнювача з місць зіткнення крил іпередніх дверей-викинуті, а місця їх знаходження обробленіантикором! Тепер місця для запресовування ні! Крило обробленоантикорром.
Дно — ракурс 1
Дно — ракурс 2
Дно — ракурс 3
Дно — ракурс 4
Водительські двері — перші тижні після обробки
Задні ліві двері — тиждень після обробки
> Двері багажника - тиждень після обробки
Праві задні двері після обробки
Передні пасажирські двері - тиждень після обробки
Капот - тиждень після обробки
Торець порога - тиждень після обробки
Торець порога 2 - тиждень після обробки
Обробка проводилася протягом 4 днів (машина розбиралася — знімалосявсе навісне:крила, двері, накладки, бампера, капот).
Гарантія 2 роки.