Чи то гальмо, чи зварювальник )

Вітаю, панове!

Значить вирішив я вкластися в норми ПДР днями. Проїхався порожнімпр-том Перемоги 110 -120.
І десь у процесі спіймав вібрацію, що досі не зустрічалася…хм.
Доїхав до роботи — чую писк задніх колодок.Дивно…у мене колодки непищать (не переварюю, коли пищать), та й у той момент я негальмував ))) Угу спробував правий барабан - О. К. Спробував лівий- ну і нахрена я спалив собі палець? Біда.
Вечірком там же скинув колесо (крутилося насилу)... Почав хитатитрос ручника — барабан відпустило.Вже добре.
жертва аборту
Угу пора замовляти Брати ЖМ жаба задавила.
Взяв суповий набір — що б по 10 разів не лазити) p>
Центральний ЖМ
Лівий ЗАЗ
Правий Технопривід
і стопор
ЗАЗівського не було, а шкода, незважаючи на те, що технопривід почутках йде на конвейєр — ніфіга, вони різні. Секас )

З напілінгом (якщо буде видно - технопривод)

Ех.Думаю ну що там ... Після попередньої доробки - все просто )підшипник не знімаю ... Але ...
поки знімав пластик над ручником — довелося його підняти... Колесозаклинило в борщ. Посмикування троса як на роботі не допомогли.Фак. Думаю добре. Зрізати болгаркою між діркою та колесом —відпустить…але, ні.
За допомогою родича, молотка і якоїсь матері барабан такизнято…алілуйя!

Виявилося, що іржа не пощадила трос і в барабані. Багато бруду, води, гайок (хм ... Навіть жодної не зірвав) і все вколхожено, відрегульовано. p align="justify"> З мінусів - побачив погнутийбак і подряпане до металу дно ... І де ж мене так? Взагалі незрозуміло (далі. Як адепт заводського світла я тримався довго. Нілінз, ні ксенону — партійно вірний галоген онлі.

>

Але зварювальники мене дістали, кому цікаво, що ти сліпий, але безксенону? /p>
Де то тут
Є огляд, і рекомедації. Взяв у базі автозвуку втричі дорожче, ніж укитаї.Чому? Тому що їжджу постійно з ближнім = перегорятиме. А тут- гарантія рік. Згоріла — обмін — знову рік))) Враження — дужеприємні, хоч і не налаштовував. Яскравість О.К. Стг — О.К.

Можете починати бити ногами, але мені подобається.; )