Спроби полегшити кузов.

Хотілося поділитися особистим досвідом.На цьому тижні мною булопроведено слідчий експеримент Мета Експерименту - Визначення ВпливуВаги Задніх Сидінь на Динаміку Розгону!
Ну що сказати, я думаю що кожна людина, яка хоч раз була на зліткуабо її подобі, бачила корчі з яких просто вирвано все живе, включаючи пластик, сидіння, елементи торпеди… От і мені сталоцікаво, як поїде Type-r, якщо витягти з нього всяке барахло…Спочатку багажник залишив ящик саба та сумка з аптечкою, вогнегасником, буксирний трос, задня поличка і таке інше подрібниці. За допомогою накидної головки на 14, за 10 хвилин буливідкручені задні сидіння.У день заїзду на злітку залишилося навестиостанні штрихи - в гаражі залишилася запаска, домкрат іключі.Сивику нічого не заважало вільно котиться без перевантаження.і кандер, але я їх відкручувати не став.
У результаті сивик став їхати набагато швидше, приблизно на 3корпуси швидше (порівнював з машинами, яким раніше програвав). Такевраження, що з багажника пішло кілограм 100 зайвої ваги, машинастала швидше відгукуватися на педаль газу і здається, що вонанавіть на 3-й пробуксовує при перемиканні) (це напевно просто відемоцій). Запаску з аптечкою і вогнегасник звичайно закину назад, аось крісла нехай поки що полежать у гаражі! мені сподобалося безних! До речі, шум у салоні такий самий як і раніше, голосніше нестало! Тарабанять тільки аптечка з вогнегасником, але коли замотуєшїх у ганчірку все знову непогано):Для тих, кому було цікаво, сьогодні зважив задні крісла — у сумі два задні крісла якщоокруглити важать 37 кг. Істотно якщо додати ще ящик саба, запаску ітаке інше…