Шумоізоляція дверних карток

**/
Шумоізоляція в лантри, це щось із чимось… корейці напевно не їздилина своїх машинах…
Вирішив трохи позбавити від шумів, А заразом і тепліше буде ...Отже, дістав (за блатом, точніше на шару) 5 кв.Спіненого каучуку, він мене власне і підштовхнув до радикальних кроків. Що нам треба:
1) спінений каучук 10мм (1 м2) - він термоізоляція, віброізоляція ітрохи шумоізоляція.
2) повсть 10мм (1 м2) - напевно кращий поглинач шуму.
3) поролон 10мм (1 м2) — його я використав для того, щоб притиснутивсе, що не пригорнулося, щоб у карті не було порожнечі.+ він же тежшумоізоляція. 100 грн, поролон 100 грн, клей залишився ще з "перетяжки вставок…", каучук дістався на кулі (коштує він приблизно150грн/м2) = близько 200 грн (або близько 8 у.О)
>

Приступимо:
1) знімаємо карти (як зняти я описав у пості "перетяжка вставокдверних карт", повторювати сенсу не бачу)
2) прикладаємо карту до матеріалу, і обрізаємо. Таким чином мивирізали під форму карти повсть і поролон. 3) Обклеюємо всіпорожнисті спіненим каучуком (щоб прибрати) почуття порожнечі вкарту, у нас все буде цілісне, бите, добротне) 4) Наносимо на картуклей (я використовував "наїріт", начебто так, він же аналог 88)Кілька хвилин підсох клей, прикладаємо ізоляцію, спочатку повсть.Потім на повсть трохи наносимо клей і наклеюємо поролон.

5) Все подихло (мін 30-40). Вирізаємо отвори під ручки. П.С. Колипідрізатимете матеріал вже в карті, зверніть увагу на кріпленнякарти, не треба його заклеювати, якщо збираєтеся карту на місцеставити.
Вуаля. Карта готова! На все про все 1 година - з головою.
Усередину дверей наклеюємо спінений каучук. Незважаючи на те, щовін має липку сторону, краще все-таки промазати метал клеєм.Збираємо все в зворотній послідовності. РЕЗУЛЬТАТ. Мені дужесподобався даний "апгрейд", звук, збрешу якщо скажу, що шум в автозник зовсім, але(! ) в авто реально тихіше, звук став глухим івіддаленим і ще один великий плюс - грубка, салон прогрівається врази швидше (включаю на 1-ку і через 20 хвилин їзди дихати вже немачим:)) П.С. На хвилі вражень зробив ще килимки з залишків повсті таспіненого каучуку (наклеїв каучук на повсть), ззаду килимок став якрідний (постелив його під заводські килимки), спереду трохи гірше, на пасажирському місці взагалі нормально, на місці водія треба щосьміняти (педалі ніби зайві). Спереду зробив килимки по всій площинізаводського ковроліну (з розрахунком на те, щоб улітку перенести їхпід заводський ковролін). Проїхався з такими килимками, звук відднища не сильно змінився (тобто він нікуди не подівся), але ставглухішим (у компанії з картами та килимками:таке враження, що вухазаклало).