Усім привіт! ось настали вихідні і почав я займатисямашиною,
у першу чергу регулювання ременя ГРМ якось відрегулювали
+ регулювання трамблера
замінив СВІЧКИ
Замінив броню дроту
і машина перестала їхати взагалі! я даю в тапок а вона таке почуттящо задихається ((
< br> на 3тій передачі 40км\годину даю в тапок -2т оборотів ішвидкість 40 і вона взагалі ніяк
якщо стискаю педаль злегка а не даю в тапок то вона ще якось згоремнавпіл до 80 вишкребаться але дуже довго (( в гору взагалі неїде
на бензині ще більший маєток до 80 шкребет
у чому може бути проблема? не хочу опускати руки але і сили мої небез граничні
Хтось каже що це клапана Хтось говорить що на свічках зазор непоставив Хтось говорить що не вірно стоїть запалення
> хтось каже що нові гідро компенсатори люблять свіжу олію
хто що…
ДОПОМОЖІТЕ ЗРОЗУМІТИ І УСУНУТИ цю проблему =-( я вже все купив щопотрібно, потрібно просто відрегулювати…< br>
Схожі записи
навів марафет + повторне фарбування бамперів через півроку)
навів марафет + повторне фарбування бамперів через півроку)
0
Коментарі20
Перевірте ГРМ. Я коли свою колупав, перекидка на 1 зуб кардинально змінювала поведінку машини - або трохи швидше їхала, або начебто нормально, але все ж таки тупіше, і бензин жерла як не в себе. Якщо стоїть зуб на підлогу- зуба від міток, спробуйте п...
ти не поспішай ! Ось відповідь Ти на ній їздив без проблем до моменту поломки з (моторо) Поміняти поршневу можна завжди ! Потрібно визначити причину може вона як завжди в дрібниці і витрати до мінемуму ! Виходить що ти просто поміняв дроти свічки і в...
ну тоді фази газорозподілу збігаються ! залишається дізнатися про запалення стріляє куди небудь ? в карб в трубу може взагалі легонька так що і не чути але якщо прислухатися! І постав старі дроти до речі ти оригенал або з вазів взяв?! ось після цього...
коли газку даю папукує, таке відчуття що зараз із вихлопною стрільне
неправильно налаштований редуктор ГБО! багато повітря
точно! мені ж крутили редуктор ... Дякую! буду виправляти
як налаштувати правильно в інтернеті багато інформації.якщо звертайся)
я струм по фордах до 85г.в знаходжу, дай посилання якщо є ... ти до речі вирішив проблему? машина почала їхати?
по карбу купив ремкомплект але ще не ставив =-( дроти з ваза поставив з 9ки, просто старий один я випадково порвав (
я вже так запарився цією маревною ідеєю чому машину не їде вже дізнався, чому поршня, пальці, кільця, клапана, прокладки тому все інше вже стоїть нове
спочатку компресію заміряй))якщо нижче 10, то тільки після цього замислюйся про поршні і т.д
а грм як налаштовував і запалювання!
за мітками але там цих міток 4 шт по моєму (( може і не на ті мітки виставили, але машина заводиться нормально)
глянути фільтра топлівній поміняти якщо давно не чіпав! Як ГРМ регулював ! може куди на зуб перекинути ! але до цього звичайно фільтра і подивитися карб !
паливний фільтр поміняний, газовий теж
таке було коли паливний забитий, у твоєму випадку швидше за все карб. Ти йому газ даєш, він повітря хапають, а бензи немає, от і дихне, а потихеньку йому бензи вистачає.
що потрібно зробити?
я б для початку почав повертати назад те, що міняв, по черзі. Свічки, бронепроводу. Якщо ні, то займатися карбом
Я звичайно нічого про газову систему майже не знаю, але можу з упевненістю сказати, що задихається і не тягне з кількох причин1) карб. Це найбільш ймовірно. Просто потрібна правильна настройка.2) ще можливо немає компресії, хоча це навряд, ти б на по...
що ж робити?