Фарбування машини

Машина прийшла з фарбування. Ця однозначно радісна подія булазатьмарена наступним:
1. Пошкоджено кліпси молдингів лобового скла. Екзист очманів :запару 36+27=63 А їх там... Аналоги підібрати можна?
2. Вистрілила свічка (там гужон стояв) так різьба на блоці і невитримала.Ось тут варіантів аж 3:
1. Посадити гужон на супер-пупер герметик/клей/фіксатор різьбленняВраховуючи теплове та механічне навантаження на це з'єднання+гужонна даний момент майже вільно заходить назад без вкручування варіантнаївно-оптимістично-розпійський.
2. Нарізати різьблення на 20 і замовити у токаря новий гужон. (аГОЛОВА ВИТРИМАЄ? А ЧИ ВТРАЧЕТЬСЯ ВИДАЛИТИ ВСЮ СТРУЖКУ З ЦИЛІНДРУ (пОВНІСТТЮ ВИКЛЮЧИТИ ЇЇ ПОПАДАННЯ ТУДИ)? )
3. Заодно і гляну стан поршневої і т. Д. І ось ЩО-ТО мені підказує, що будуть великі витрати у вигляді усунення будь-якихгеморойчиков.
4. Кронштейн кріплення бампера проситься під заміну. Екзист – 684грн. Колгоспити? Колгоспити…
5. Машина пофарбована не дуже добре. Враховуючи вартість фарбування(4000 за все) з цим можна змиритися.