Почалося все з апетиту (олійного), що збільшується, запаху гару звихлопного і з масляного щупа і бажання змін у житті. Приїхав домайстра з метою "підкинути кільця" і з готовністю розлучитися з 3кгривень, чи то Юпітер у сузір'ї Овнов став Раком, чи то підступидиверсантів, але вердикт майстра був один:заміна кілець виправитьситуацію лише на 20000 км. І антифризу ось-ось готові булизустрітися і злитися в екстазі).В результаті замовлені:
1. Поршні, пальці (1800 грн за п1 та п2)
2. Кільця Riken< br/>
3. Комплект прокладок.(700 грн)
4. Олія Craft 10w-40 4 л — 150 грн
5. Масляний фільтр — не пам'ятаю
/>
6. Комплект сальників клапанів — 120 грн.
Зроблено:
1. Розточування коленвала (400 грн)
2. Розточування блоку ( 500 грн)
3. Відновлення головки, наварювання аргоном (450 грн)
4. Робота майстра (3000 грн)
<
Завели, налаштували, працює тихіше, поки не рівно, але це поки що.Двигун тупіший, ніж до ремонту, але це знову-таки поки що. Двигунчистий, без потік, бурчить.
Коментарі5
а де точили блок?
Якщо у самого мізків\рук\часу (потрібне підкреслити), я їду до Олега на Карнаватку, він по японцях. Він блок і возив точити. Точно не пам'ятаю, але здається на бошевському сервісі.
Це не соляріс у кредит купити) Гарну справу провернув!
Чесно кажучи, дуже вже хотілося знати, як воно- на молодому маздадвижке в далеких вісімдесятих. Поглянемо-побачимо ...
Тож скоро чекає)