Заміна поперечних важелів.
Якось я писав вже тут про заміну сайлентблоків на важелях ззаду, проїздив майже 65000 і симптоми необхідності ревізії ходовоїзадньої осі, що з'явилися, вже місяць нагадували мені:ПОРА! Цьогоразу заміною сайлентблоків не відбувся, поміняв поперечні важелі, гумки стійок стабілізатора, а ще мені поміняли глушник.А сіль церемонту в наступному:є у нас у селищі якийсь Саша Саморобкін, якийзаймається ремонтом авто.І я у нього періодично ремонтуюсь.А тутвін у себе в себе боксі встановив підйомник і оголосив відкриттяКлубу Юних Техників, де за 200 грн за добу можна цей підйомникорендувати, тому що людина, у якої я в основному ремонтую своюмазду за заміну всіх важелів, запросив 800-1200 грн (точна сумастане відома в процесі)., я вирішив заплатити 200 грн за підйомникі поміняти все самому.Сайлентблоки в подовжніх важелях не поміняв, тому що прислали не ті сайленти. Викладаю фото, де є бирки з кодамизапчастинЗапчастини на фото:560361






Коментарі3
А де й чому брали важелі/сайлентблоки?
У місцевому магазині, близько 2000 грн. В інтернеті дешевше, беріть коди та замовляйте.
У мене коли замовляв, собі аналогічну підвіску, на схемі задній важіль іде без регулювальної муфти. Але я знайшов і поставив собі такі ж, за каталогом Kia Sephiya)))