Після капітального ремонту ходової, замінено (ціни приблизні, в бж єбільш точні): — нова траса вихлопу починаючи від випускного колектора гофра, 2резонатори, банку та все нові гумові кронштейни — 3500 грн.; -задні ступичні підшипники 2 шт — 1500 грн; -стійки навколо нові — 6000 грн., -опорні підшипники та пильовики — 2000 грн.; — всі сайлентблоки, нова балка задня+поперечні регульованіважелі+робота 7000грн. — фільтра та олія; — свічки Denso t20tt; — датчик холостого ходу 200 грн. — свіжий стартер — 1200 грн. — ремонт термостата 300 грн. — Нова підлога в багажнику — 600грн. — нові троси ручника — колодки та диски в нормі Після всіх ремонтів на авто не їздив. Треба трохи прикласти руку —замінити сальники та прокладки по мотору, але в цілому авто нахорошому ходу з потужним мотором на 116 к.С., пробіг оригінальний185 тисяч. Відповім на всі питання.
Коментарі5
Вклав не мало!)
Шкода поїздити не встиг. Ще й акум вкрали 2 тижні тому, розкрили гараж.
Не знаю як у вас з курсом в Україні, але в Білорусі я свою продав за 700 $ і вона була можна сказати в ідеалі
Ну я вкинув більше 700 $ у ремонт. Машина хоч і неліквідна, але мені подобається.
В Італії їх без платно можна брати а в Сінгапурі і зовсім на житло поміняти. Аби про що то говорити