Довго я звичайно не писав все часу нема. За цей час сталося чималоцікавого:
1. Вирішилася на 70% проблема з оборотами, але про це пізніше.
2. Трохи змінився вигляд атомобіля, все на фотографіях.
3.Зроблено заміну 4-х стійок, та 2-х зовнішніх ШРУСів.
4. Зроблено заміну бензонасоса.
І так про проблему з неодруженим ходом.Дуже гостро вона стала післятого як я вирішив помити поткапітний простір.Машина простоперестала їхати.Коротше довго я мучився, а потім вирішив поїхати дохороших майстрів по Інжекторам.Боків знайшли неміряно, і погановиставлене запалювання, і практично непрацюючий бензонасос, який щей виявився від "тАЗА" і ще купу дрібниць, і найголовніше.Мотор то япоставив 2-літровий 2Е, а бив 1.8 РВ. То добре але виявилосяпринцип роботи дросельної заслінки там відрізняється і "мозки" неправильно читають. Фото.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.