Все як у всіх- чим більше знімаєш фарби, тим більше знаходиш собіроботи. Так і в мене. Поки чистив метал для ґрунтування передвстановленням лонжерона виявив тріщини на моторному щиті, видно всіті ж наслідки ДТП 20-річної давності.Їх поки не чіпав, думаюзнімати торпеду і посилити ці місця накладками всередині.Покипроварив верхній жолоб стоку води.Для зварювання використовую ріднезалізо, віддефектоване в брухт.Поки порізаний капот і двері.Залізодобре тягнеться, і впевнений за якістю краще прокатних листів.Латкина короби брав з радянських заготовок коробів перемоги- скількисебе пам'ятаю, вони в червоному грунті в гаражі лежали, пустив наволгу)) Короба раніше робив, фотки попалися під руку зараз. Швидшеза все всередині ще їх підсилю.Ну і звичайно накидав нову морду взборі, трохи раніше.
Коментарі8
ух емае! думав я зважитися зараз свою підварити, дивлюся на твоє і тепер не хочу лізти.
Ну я налаштовувався на такі роботи-робити відразу по максимуму, щоб малої ще дівчаток покатало )) Та й убита вона сильно була ((
Я з таким самим настроєм!
Що сказати, мужик! Все суворо і серйозно!
УДАЧИ!
Дякую!
Велика справа привести кузов до ладу! Удачі в роботі.
Дякую )))