Поїздка до Буковеля (~1500 км)

Коли ти купуєш нову машину, тобі неодмінно хочеться на ній якомогабільше покататися. = 100 км пробігу загального).
Ось така ось панорамка Буковеля (карпати, Україна)
Взагалі, я чекав отримання машини, щоб випробувати в поїздці новумашину і порівняти зі старою Кіа Соул ( минулого року на нійїздив).
Київ-Буковель.Витрата показала за 800 км середній 6, 8л.
Вийшло близько 800 км, бо проїхав поворот біля Брід на Тернопіль ідовелося трохи об'їжджати.У результаті я дуже шкодував і мативдорогу, якщо це можна так назвати, яку мені показав навігатор відБуська до Іванофранківська.Сподіваюся диски не погнув. З великихдоріг на малі між селищами смерті підвіски подібно до цієїмісцевості! .. Відео цього дорожнього жаху з реєстратора нижче:
Дуже порадував Бі-ксенон! Супер світить, після галогену Соула їхативночі одне задоволення (їхав із 12:00 до півночі). Бракує хіба щоавтоперемикання далекого світла (чомусь у нас цю опцію не можнабуло замовити). Відео з ним нижче:Опція круїз-контроль МЕГА-зручнаштука! Дуже вже втомлюється і затікає нога тримати 9-10 годинпедаль газу. Користувався їй всю дорогу, шкода тільки не можназберегти в пам'яті дві задані швидкості (наприклад 120 для траси та80 для сіл). > Октавія на тлі Карпатських лісів, вид ззаду)
Шлях назад Буковель — Київ склав рівно 700км. Назад першу сотню кмїхали путівцями зі швидкістю на круїзі 80 км/год. Витратапоказувала при стабільній 80 км/год їзді 5, 5 л., середня зурахуванням обгонів і зупинок вийшла за першу сотню 5, 9 л. Витратапри 80 км/год
Шлях по хорошій трасі Київ-Чоп, що залишився, на круїзі при 110-130км/год показував близько 6, 5-7 л. Середня витрата за 700 км.показала 6, 4 л. На рахунок бензину раніше ніколи не заправлявся наОККО, вирішив спробувати, краще б не пробував. Залив бак + в бачок5 л резервний бензин, через дек годин - чого так смердить бензиномв салоні? А кришка бачка почала пузиритися і підтікати, відчиняю, азвідти газ. Виявилося газоліном розбавляють бензин, виродки.
Витрата середня за 700 км., майже не втомлюєшся. Обгони даютьсядуже просто. Окремо скажу про комфорт моїх електро-крісел шкіряних.Вони МЕГА-зручні, мають більше точок регулювань ніж механічні (раніше думав, що однаково).Усю дорогу їхав розвалившись унапівлежачому стані з вільними ногами на круїзі. Підвіска так самопорадувала своєю м'якістю на вибоїнах та вибоїнах! Дуже задоволенийкомфортом у далеких поїздках на Октавії (для чого, власне, і булопридбано машину). Наступна поїздка обіцяє бути набагато довшою.
pS. Ціна поїздки на 4 дні = 3300 грн (з яких близько 1100 грн –витрати на бензин за 1500 км + 200 грн/день скайпас на особу + 60грн/день прокат лиж + 200 грн день проживання+ трохи на їжу). Дляросіян:Ціни в рублях = грн * 3, 6
pS2. Даішників за всю дорогу жодного не було з радарами! Післяреволюції всі зникли з доріг) Хоч би завжди! =)
Фотик Sony HX-50V