стукіт двигуна після повного ремонту
Друзі, таке питання? Зробили капітальний ремонт мотору змз 402встановили, завели а мотор стукає ніби застукав колінчастий вал, так і подумали підняли мотор розкрили піддон переглянули всівкладиші все нормально. Звук тупий незрозумілий стукає десь ззадубіля панчохи коробки.
У моторі все нове крім блоку та головки, ми думаємо що стукаєраспредвал але не на втулках тому, що втулки і распредвал новий, ато що ходить в зад перед навколо 1мм.
Як думаєте що може стукати?
Коментарі20
Сьогодні на Пепелаці міняла вісь коромисел і самі коромисла. Загалом, люфт між цими складовими ГРМ був безбожний - є сенс глянути, якщо туди ніхто не лазив. А ще ззаду, як привід на датчик-розподільник на розподільному валу - можна його люфток подивитися.
що за датчик-розподільник?
трамблер, якщо не виїжджатися.))))) датчик, тому що там стоїть індуктивний датчик системи запалення (якщо вона електронна, правда). розподільник - тому що роздає іскру по циліндрах.
а я зрозумів, у мене новий трамблер стоїть з датчиком холу я думаю не повинен він стукати.
я не про нього, а про сам привод, тобто зубчасте зачеплення распредвала з валиком трамблера.
що він може так стукати? я розподіляв новий брав а привід старий залишився.
теоретично будь-яка зубчаста передача стукати може. я б перевірила - це не так вже й складно. ну і радіальний на коромислах. я аж жахнулася, коли до наших дісталася - люфтило безбожно
Дякуємо за допомогу розберу все перегляну)
Така ж фігня. Грешив на розподільний вал, коли двиг робив-розподільний вал завтулили, тепер грішу на вісь коромисел.
у вас теж не гучний тупий звук у моторі?або стукає як клапана не налаштовані?
Тупий, як металом по алюмінію начебто б'є. При 90 км у салоні і музика не рятує.
ого! у мене не змінюється стукіт не такий і гучний але коли десь стою в місті коли працює мотор на неодружених всі запитують що дизель під капотом стоїть))))) а мене це дуже дратує коли починають розпитувати про дизель)) )))
Така ж фігня ... Може не на стільки і змінюється звук, як через зростання частоти такий ефект виходить. І до речі пробує в певний момент або на швидкості спіймаєш момент, коли йдеш, як би натримуючи газом, або при гальмуванні двигуном.
ось цікаво мені дід один говорив типу треба залити масло 15w40 і пропаде стук. Каже що на змз 402 не ті зазори щоб на підлозі синтетики їздити.
Нормальні там зазори, брательник з напарником на газелях спершу на 402м 650 тиць, потім на 4215м в районі 500, і з перших днів обидві машини на напівсиньці і не стукали! А діди вони можуть і м10в1 згадати і дістати зі старих і в трансмісію нігрольчик...
та так я згоден)))))але я все ж грішу на розподільник що він ходить туди сюди, в книзі написано що зазор повинен бути одна дві сотки не більше, а у мене десь один мм при складанні не прочитав книгу тепер знову розбирати.
Підєї не повинен, зуби на шестірні криві, подіє буде задавлювати ... А якщо все-таки мінятимеш, не багато там і розбирати ...
Коліно треба балансувати з кошиком і маховиком швидше за все. З заводу його однією стороною тільки затискають і точать. краще б старе відновив. Забий незабаром притреться, норм буде, частіше масло міняй.
припустимо я від балансую коліно, тоді не буде стукати?
Не знаю, відвези машину до іншого, тямущого моториста.