ТО 150тис.км.

Прийшов момент поїздки на ТО-150.
У планах було замінити масло, фільтр, регулювання клапанів і якщовийде за часом, хотів поміняти по колу колодки, т Вони були вже напідході, але не все так пішло, як хотілося... Коли підняли Хонду, виявилося, що весь піддон був у маслі, після того, як усі протерлиі вимили, разом з майстром виявили, що є мікро — тріщина білярізьблення, засудили піддон до заміни, тим більше він раніше вжезаварювався.

Спроба знайти текти
І тут почався болісний і довгий розбір підлогу машини, для заміни.подивився стан…
Піддон досить чистий
Чистий двигун порадував
Вигляд знизу

У результаті, після всіх маніпуляцій і мук насилу вмовив, щобмені все ж замінили колодки.Час уже підходив до кінця робочогодня.Ставив все Road house. 42 і диски сиділи злегка в арках, купив5мм проставки, тепер все сидить як треба)

Шлях на щастя))
Розширював прямий на авторинку

Після зробленого ТО, наступного дня поїхав до газовиків, помінявфільтри і трохи переналаштували його роботу, а то почалися інодіякісь дивні провали при торканні. — олія Mobil 0w40
— фільтр повітряний
— фільтр масляний
— колодки зад/перед Road house
— масляний піддон
/>
— шпилька в задній лівій ступиці
— Газове ТО (2 фільтри + програмне налаштування)
Всі роботи проводив у "хонда Бренд Зона" яка у Вишневому.