Давно вже треба було замінити масло. Машину взяв з пробігом 82 000, за впевненістю продавця все змінювалося при 80 тисяч. При покупцімасло в движку було досить чисте.
> Одразу замінити не вдалося — син забрав машину і щодня літав наній (за 2 місяці з дрібницею — 11 тисяч наїздив — хулі, першамашина і молодість…).
А тепер син поїхав, машина дісталася мені — мені іобслуговувати.
Загнав на естакаду
Спочатку знімаємо захист від гравію з правого по ходу боку — щоболія вільно стікала
У мене захист кріпився болтами на 7 (і один - на 5, 5 - видновтратили і який був поставили).
Вигляд на пробку
Фільтр знизу
Колись для цієї естакади зробив пристосування, щоб відропідставляти
Відкрутив пробку — і навіть не впустив у відро.У мене таке наПижі307 рідко буває
Старий і новий фільтри.Коди — і старий, і новий
Олія вже сама просилася
Олія можна було замовити Фордівське, але вирішив взяти Тотал ізфордівськими допусками
Перелік допусків
Лійки немає — знайшов пляшку і на ходу зробив
Залив рівно 5, 7 літра — як книжка пише./p>
Олія в роздаванні та олія в задньому мосту не змінювала, оскількивиявилося, що у мене немає квадратів, щоб відкрутити пробки длязатоки олії.
Замовив — репортаж буде.
У середу міняю олію в АКПП.
Заодно заліз подивитися, чому не працює сигнал.
Зняв ліву фару - сигнал під нею Відкрутив сигнал, подав на ньогоплюс і мінус - працює. Потім прислухався - при натисканні наклаксон реле клацає.
Сьогодні погуглил — знайшов якийсь відповідальний за сигнал.
На схемі він під номером 50
А ось він у реалі внизу посередині червоний (10 А). А має бутижовтий (20 А). До речі, запобіжник розміру мікро.
> Замовив комплект. Прийде - поміняю
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.