Запис №3 (Передісторія заміни амортизаторів … задніх)

І так…
Бо українською мовою читати багатьом відвідувачам мого БП важко...намагатимусь писати російською, заздалегідь перепрошую якщоорфографія страждатиме, це не моя рідна мова і правила орфографіїприродно я не вчив ... Що то я пішов не в той степ. Запис то прозаміну задніх амортів, а почалося все з того що я побачив у містібагато Сцеників, якщо раніше особливо уваги я на ці авто незвертав, то з придбанням цього автомобіля став придивлятися доподібних авто.Став помічати що задок у мене прямий на покришці, аце не є добре.Ну і як годитися за рішенням поліз в інет. Зрозумілощо просіли задні торсіони (хоча при огляді задньої підвіски сталовидно що хтось змінював сайлентблоки і аморти але самі торсіонимабуть не чіпали), нові хоч не дорогі але за відгуками ходятьнедовго до 5 років максимум (та й мені вряди потрібний вантажвозити, не часто (але доводиться), ну а грати в рулетку пощаститьне пощастить не хотілося, випадково тут на драйві прочитав проустановку амортів від РЕНО 21 невада. Вони і довше і піднімаютькузов, але пошукавши їх в Україні, зрозумів, що тільки назамовлення і чекати довго доставку. І тут на просторах ютубазустрів відео про встановлення амортизаторів від Пежо 406 на рено.Подивився сподобалося ну і вирішив собі поставити (пОПЕРЕДЖУЮ всідоопрацювання я проводжу на своєму авто і несу сам відповідальністьза них, Не закликаю робити так само, а в іншому вирішуйте самі, яописую свій досвід при чому вже перевірений часом (хв.).півроку)).