За якість фото заздалегідь вибачаюсь(((
Приїхав блок, загильзували…
Тепер пора) підбирати вкладки Керуючись мануалом почнемо:
— мітки блоку (гРМ)--> 2--> 1--> 1--> 1 (аКПП )
А272 033 49 01 54
А272 033 49 01 52
А272 033 49 01 52
А272 033 52 01 52 br/>
— колінвала (гРМ)--> B--> B--> B--> G (аКПП)
А272 033 39 02 52
А272 033 39 02 52
А272 033 39 02 52
А272 033 42 02 54
За шатунними вкладишами:
— до номера двигуна 272 967 31 289 604 ставимо А272 030 00 60;
— після — А272 030 01 60
У мене 272 967 30 122 111, так що перше... А, ну і півкільця:А272033 09 62
/>
А272 033 10 62
PS Окреме спасибі ashepovalov За слушні поради тапідтримку!
до
після
Коментарі6
Привіт. Скажи будь ласка, впускний колектор давно змінював?
Привіт, я не змінював, до мене, судячи з усього, теж
Тоді вже вирізайте кати, у мене в БП є інформація щодо оптимальних варіантів цієї операції.
З цього шукав млку з 113м мотором ... нормальних не знайшов, купив табурет.
Німці настільки точні, навіть у ремонті, вже знаю три двигуни у яких гільзування близько 180000 км, мій теж на 178. Начебто як основна причина задир, це шматочки кераміки з каталізатора, що розвалився.
Так, теж таке чув