Запис більше для себе щоб пам'ятати коли і на якому пробігу замінивколодки. Але може кому буде цікаво номерок.
Шукав оригінал але вони коштують близько 1400грн тому порадили менізамінник Remsa за 850грн.
Міняються дуже легко.Знімаємо колесо.Стискаємо поршеньвикруткою.Головкою на 18 відкручуємо 2 болта зі зворотного бокусупорта і знімаємо його.Так як пробіг маленький то гумкинаправляючих я не чіпав і мастило змінював Залишок диска 23 злишком мм Витягуємо старі колодки і ставимо нові і збираємо узворотній послідовності До речі рідні колодки із заводу фірми TRWНа кожне колесо витратив по 20хв часу.
Пробіг заміни<
Може багато хто скаже що міняти колодки необхідно з гальмівноюрідиною і прокачуванням усієї системи але я полінувався. І такзійде) Всім гарного настрою.
Коментарі10
Я перші колодки замінив в 61т.На автомате.І судячи з фото ваших старих колодок тис. 20 вони б пройшли ще.
У млинець, вперше чую, що TRW рідні стоять, зазвичай орига ...
TRW і є рідні, лежать в оригінальних коробках. На Кангу 2 у мене так само, цілком гальмівна система TRW стоїть.
36к і скінчилися колодки 😳
Автомат робить свою справу. Ваші на механіці пробіжать трохи більше)
Скільки трохи? 38к ;)
Можливо))
На Кангу2 механіка, з салону колодки TRW пройшли 50 к. Але це вже стерлися до металу причому однаково і перед і зад. Так що десь 45 к .міняти однозначно, але все знову ж таки індивідуально, від стилю їзди залежить і від пробігів по трасі, місту.
Хто сказав що потрібно колодки разом з гальмівною рідиною міняти?, є регламентний список в якому зазначено що і коли потрібно міняти.
Дякую я все правильно зробив