дизель дорожче в обслуговуванні набагато, і мені не подобається що він торохтить, бензинки взагалі не чути. за витратою на газ їздити вигідніше. по динаміці думаю дизель цікавіше, АЛЕ це все одно не та машина щоб літати, тому мій вибір - бензин з газ...
про кіа нічого не скажу, не їздив, але запчастини одні і теж. за ціною - реально не битий, доглянутий від 11 до 12. якщо і по 9-10, але там як правило мотлох.
Коментарі20
О а я чет пропустив))) чет я не бачив запису про інше авто.
я скажу більше - я його не додавав, тому що брав його восени і майже не поїздив на ньому, продав. так вийшло)
так уже продав?
так.
зараз пішки?
тимчасово так.
передня рідна оптика?
рідна, встановлені до неї лінзи.
просто не коли не бачив у Росії з лінзами. Подумав що в Україні лінзована оптика йде
ні, йде як і скрізь проста з Н4 цоколем. а вже в неї стають будь-які лінзи.
зрозуміло)
Мені подобається, що підлога рівна у задніх пасажирів)))
так, там місця просто нереально багато, зручно дуже!
який краще брати дизель чи бензин?
дизель дорожче в обслуговуванні набагато, і мені не подобається що він торохтить, бензинки взагалі не чути. за витратою на газ їздити вигідніше. по динаміці думаю дизель цікавіше, АЛЕ це все одно не та машина щоб літати, тому мій вибір - бензин з газ...
а дизелек напевно ракета! а який діапазон цін ? реальний? і ваша думка про Кіа такого ж класу
про кіа нічого не скажу, не їздив, але запчастини одні і теж. за ціною - реально не битий, доглянутий від 11 до 12. якщо і по 9-10, але там як правило мотлох.
Дизель слабенький, на 2.0 мотор 115 к.с. І купу всякого геморою!)
Вовчик підшаманив його швиденько) і він почав просто сяяти від щастя))
та гаразд, я навіть хром не спромігся почистити на відміну від тебе) до речі, де твій запис з обробки хрому і шкіри? забув, чи залишив на потім?