Загалом зібрав грошей, вирішив прошитися на довгоочікуваний stage 2від компанії VTG.
Приїхав, замірявся на стокове прошивку на стенді (на машинівстановлений впуск INGEN і повний вихлоп 3 дюйми зі спорт катом), результатом не задоволений 192 сили з 200 і відкати позапаленню.
замірявся на 98 бензині UPG.
Спочатку сказали, що заважає сітка на радіаторі та свічки не ті (поміняв за день до цього) потім виявилося не працює клапанвентиляції паливного бака, поміняв його, потім не працює клапанвентиляції картерних газів, теж відразу його замінив.Проблема непішла, заміряли ще раз, результат той же.
ну значить кажуть мені, чо потрібно чистити голову і міняти реміньгрм.
загалом як діагности компанія VTG мені не сподобалася.Але дякую їмза те, що провозилися зі мною і Що настійно рекомендували помінятиковпачок штовхача тнвд., він дійсно був у сумному стані.
вирішив поки почекати з прошивкою.
у планах заміна грм, заміна котушок запалювання та чищенняголови.
їхав назад у засмучених почуттях і зрозумів. Що не вистачає музики.е ніж у слід. Записи в бортовику.
Коментарі5
Сум з штовхачем зовсім. Валу теж дісталося неслабо походу.
Та не особливо, так, мінімальний виробіток є, але думаю з роликом тепер все буде ок
Коли авто не показує помилок (а в темі нічого про це не написано), але при цьому воно несправне або не так працює, то існує лише метод тику для знаходження проблем. і доводиться, на жаль, по черзі міняти ті чи інші запчастини або пробувати те чи інше...
Може ви і не задоволені ними як діагностами, але принаймні вони вам не зашили на відбийся і у вас через 3 дні мотор не ліг. Тим більше машина не молода.
Тут не сперечаюся.