Усім привіт
Сьогодні у мого авто планове ТО весь час думав що проїхав 8 тисвиявилося за 14 місяців вийшла 10 тис! <
Головне все як за планом, після ремонту замку багажника вистачилойого на місяць:(
Після 20 року і халявної ціни на паливо вирішив все-таки замінитипаливний фільтр мало що там розводять у цистернах! ).
Далі все за планом фільтр повітряний з купою саморізів трохизабруднився, масляний відкрутив за допомогою знімання ланцюжка, колір відпрацьованого масла темно-червоний, далі все на фото!
Фільтра — KNECHT — масла OC 1051, і паливний - KL 458, повітрянийWIX WA6706. Комплект готовий на ТО нова наклейка масла Motorcraft5W-30! Майже як оригінал за 10 $ з Алі, працює поки чітко! Став яктреба, кріплення залишив від оригіналу! Звідки олії накидало? Поставив WIX Фільтр підтягнув і зняв знімачом! > Готово маслоувійшло 3, 7 л! .. Далі подивимося можливо потрібно підлити пізніше! — Telegram
YouTube Комп'ютерна технологія
Група на фейсі — Computer Technology/
Схожі записи
Прочищення дросселя та клапана PCV, перевірка свічок запалювання, заміна повітряного фільтра!
Прочищення дросселя та клапана PCV, перевірка свічок запалювання, заміна повітряного фільтра!
4
Заміна сальника на рульовій рейці з боку рульової колонки :)
Заміна сальника на рульовій рейці з боку рульової колонки :)
5
Змащуємо сухарі :) ущільнювачі, усуваємо скрипи - після зими!
Змащуємо сухарі :) ущільнювачі, усуваємо скрипи - після зими!
3
Коментарі2
Масло накидало через брудний клапан рециркуляції картерних газів pcv і брудної дросельної заслінки. Масловідбивальний фільтр у коробі з повітряним (звичайно) теж потрібно замінити.
я думаю що перелив масла раніше максимальний рівень на щупі