підготовка до шуму салону - частина п'ята

Привіт друзі та випадкові нові читачі.
Продовжую викладати фотозвіт своїх робіт. Так як салон розібраний, то просто гріх не зайнятися шумко/віброізоляцією салону. Але тут неРозібравши свій салон (а він був не в кращому стані), мене зустріланеприємність у вигляді рудиків під водійськими ногами. > А осьпід сидінням був отвір (заводський), який був заклеєний тількизаводською віброю
взявшись руками за шматок вібри, вона просто почала відшаровуватисьвеликими шматками
Думати особливо нічого, вирішено було зняти всю заводськувібру.
голий кузов та фронт робіт
допоміжний інструмент — фен, шпатель та викрутка
пару годинника з перекурами на каву і кузов очищений

Далі, все добре вимив розчинником і дав півгодини всьомупросохнути.Зате дрилька з насадкою для зачистки металу і в бій))))Зачищаю наскільки це можливо
беру перетворювач іржі і розчинник і починаю все добре заливати
реакція з перетворювачем іржі
підсилювачі теж пройшовся перетворювачем
Після заново дав просохнути і приступив до фарбування ґрунтомвсього днища

профарбував цинковим ґрунтом<
Боку вже вона і на своєму місці ці отвори у нас заклеєні смолоюсиліконові заглушки на 8 або на 9 мм вже на своєму місці Післяприступаю до промивання від бруду і пилу всіх місць салону дляподальшої процедури — шумки
все у багаторічному шарі пилу
процес миття та підготовки до чистого металу
Продовження слідує…