Встала необхідність перевозити велосипеди. На даху якось не зручно, машина велика і закидати великі зовсім не зручно. Було вирішенопоставити фаркоп і на нього власник велосипедів. Критеріями виборубуло:
1) Повинен бути знімний
2) Бажано без знімання та підрізання бампера
Спочатку був обраний фаркоп від фірми Полігон, але після переглядувідео де було показано що гак, що вставляється, бовтається, буловирішено пошукати інші рішення.Вибір був мучительний.Зупинився нафаркопі фірми Galia, знімний, оцинкований, горизонтальненавантаження 2100кг, вертикальне навантаження 100кг, артикулM1295с.
Мінус цього фаркопа треба знімати бампер.
Встановив на сервісі у дилера.Дорого обійшлася установкаелектрики.Неоригінальна, довелося вести харчування від акумуляторачерез салон.
Все вийшло чудово.І бампер не підрізали, хоча за інструкцієюнеобхідно.< br/>
Ціна :
— Фаркоп -7000гр;
— Електрика -1400гр;
— Установка — 3000гр;
Коментарі4
мда… у мене на всіх машинах тсу стояли і стоять)) чим фіксується гак сам? тільки затисканням скоби? або ще чимось? і в які гроші він вийшов? гака)
Крюк вставляється під 90 градусів і провертається в робоче положення. Там є проточена канавка і штир який фіксується скобою. В інтернеті є відео. Витрати оновив у записі.
Тож хочу причіпне. Струм дорого, хочу оригінал.
Так, оригінал дорого, зате його не видно і встановлення та проводка без проблем.