Усім доброго часу доби.
Остання тема (210 — а), про мою вісімку.
Виходячи з попередньої теми
>
Не дотягнув до планового ремонту (кузов).
, прийнято було рішення
(дуже важко, хто стикався з подібною ситуацією той зрозуміє):
не займатися відновленням кузова
бо немає часу ( не хочу знову повертатися з боксу о 3 ночі ),
та й небагато втомився я її будувати за ці 11 років (на драйві), 12за фактом. %,
залишалася встановити ОКБ вали (вже поїхали в Ромно ) і встановитихороші гальма.
Забігаючи на перед скажу що автомобіль можливо цілим вже не буде (за моїми даними), але по окремим складовим буде працювати на іншихкузовах, в руках умілих, молодих, грамотних людей (яким і відданоавтомобіль).
Хочу всім (хто був підписаний, реагував на побудову автомобіля, радив, сперечався, критикував і просто спілкувався) сказати великеДЯКУЄ.
Ну і підсумовуючи :
Ось таким був придбаний овоч:
Трохи позитиву, завжди посміхаюся, коли дивлюся на наступні 2фото:
Це
І це
З усвідомленням того, що я там ще не поміняв/покращив ))))).
У сім'ї є інше авто (пішохідною сиротою я не став), писати поки нечого,
т.К. Повний овоч (хоча ДВС потужніше і КПП дуже близька до 18 ряду)і ще не знаю чи буду я
що будувати на тій базі, може пора зупинитися)))))? , хочаподивимося.
Всім вітру в задній бампер і удачі.






Коментарі3
у мене з першою машиною вісімкою так було, не хотів пиляти але кузов мені дістався вичавленим, загалом пішла в розпил, потім була шістка на яку будував плани, роками хром збирав для переробки в 2103, але за своєю дурістю утилізував її(
Я так зрозумів машина на деребан пішла, залишилося ще щось?
Віддав зовсім що було, залишилися наконечники прав/лев по Лемфу і пара коротких крил із пластику