Заміна радіатора, ремонт проводки дверей.

Всім привіт! Начебто машина до зими готова була))) але радіатор, був проти. Як то потік дуже швидко, по літрі в день вливав у бачок.була проблема в часі на заміну... Так і їздив три дні, доливаючижижу, а вона з кожним днем ​​йшла більше і більше, хоч і весь зиплежав... Так само на початку тижня, відмовив склопідйомник водія, подумав на моторчик. Про згнили проводку в дверях і відразу до неїполіз.Всередині гофри виявилося все сумно, великий плюсовий провідпросто згнив навпіл, плюс на додачу ще 3-4 проводи лопнули і почалигнити.Так само, тиждень їздив без склопідйомника.Вибрав день, колироботи мало і приїхав на три години раніше, робочого часу іпомчала.Думав пробувати витягти радіатор без зняття морди.Алеподумав, що спочатку на***шся і зробиш в результаті як треба, абощось зламаєш.Вирішив знімати морду.Нічого складного немає, навітьневеликий кайф був від заміни радика.. Залив новий G12 Hepu, всепрокачав, перевірив на витік. Все бомбаракетапетерда!
Ось з дверима довелося повозиться, якісь минулий під***си, зламаликріплення на ручці дверної (там де блок склопідйомників), і залилице все суперклеїм, півгодини я намагався акуратно все витягнути, але ні - прийняв рішення ламати, намагатися силою вирвати (вжезмирився з тим, що доведеться карту купити). Начебто вирвалосянормально, карту зняв і зрозумів, що треба і фільонку зі зворотногобоку знімати, щоб хоч трохи витягнути проводку для реанімації.Зняття фільонки, в плани якось не входило, так час біжить дужешвидко. Намацав кліпсу з кріпленням проводки всередині дверей, іпросто витяг її, звільнивши трохи дроту. Проведення витяглося напристойних 5-10см і можна сміливо реанімувати порвані дроти. Утаких місцях як гофра, я робив скручування з термоусадкою клейовоїта зверху ізоленту вагівська, паяти немає сенсу, тому що припостійних згинах, це все лусне. Зап'ятали всередину силікон, щоб недубіло і нарешті заробив склопідйомник і бічна подушка. Читав удеяких постах, що першу кліпсу зі стяжкою для дротів кращевідірвати, тоді дроти без натягу в гофрі і чудово рухатимуться привідкритті дверей, тим самим не ламаючи проводку. Всім повних баків, машин, що не ламаються)